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一直以來，我國都有明確的法律規(guī)定，飛機上不允許使用手機，即使是開啟“飛行模式”后也不能使用。所以這就讓很多乘客希望在乘坐飛機的時候用手機拍兩張照片，記錄一下自己脫離地球表面、身處云端的感覺，或者是在無聊時刻用手機閱讀小說、看視頻的愿望泡湯。
【為什么我國不允許飛機上使用手機】

但是這種情況有望得到終結(jié)，在9月18日召開的中國民航局的例行新聞發(fā)布會上，中國民航局飛行標準司副司長朱濤稱，自2017年10月起將實施《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》修訂規(guī)則，簡略來說就是民航局放寬對飛機上使用手機的規(guī)定，允許航空公司對在飛機上使用何種手機進行評估，只要航空公司評估以后認為在飛機上使用手機等電子設(shè)備是合理的，那么乘客就可以使用手機。
喜大普奔!這簡直是眾多乘客的一大福音，意味著在不久的將來，乘坐飛機就可以攜帶處于開機狀態(tài)的手機，云端上手機娛樂的時代即將來臨。
為什么我國不允許飛機上使用手機？
在國內(nèi)，乘坐飛機不允許手機是國家早就制定的法律法規(guī)，這也是有科學依據(jù)的，因為處于開機狀態(tài)的手機可能會對信號造成干擾，從而影響手機的正常飛行。所以在國內(nèi)航班，一上飛機，空姐就會溫柔地提醒你，飛行全程需要關(guān)機，飛行模式也不準使用，一旦違規(guī)，可能會面臨相應(yīng)處罰。國內(nèi)也出現(xiàn)過不少不聽機務(wù)人員勸告，執(zhí)意使用手機的乘客，不過他們也用被拘留、教育的親身經(jīng)歷告訴我們“任性”的后果。

國外的解禁之路
當然這是在國內(nèi)，國外很多國家都取消了機上使用手機禁令，但是這個結(jié)果同樣經(jīng)歷了漫長的時間。從1958年禁止無線接收機、電子詞典等電子設(shè)備開始，到1991年禁止飛機上使用手機，最后2013年正式解除手機禁令，其中也經(jīng)歷了數(shù)不清的調(diào)查、研究和爭論。所以我國的禁令解除其實也并不算太晚，而且我國禁令解除時間稍晚也是有原因的。
為什么我國解禁稍晚？
首先，民航局解禁稍晚也是出于安全考慮，事實上雖然我國目前的民航標準體系還稍落后于歐美發(fā)達國家，但其安全性卻是最高的，所以嚴格標準帶來的是高安全性，這也是對乘客的生命安全負責;
其次，手機即使開啟了飛行模式也會產(chǎn)生微弱的電磁波，而且很多廠商對“飛行模式”功能執(zhí)行標準不同，所以很多手機的信號屏蔽會出現(xiàn)效果不一的情況，為了萬無一失，所以民航局需要慎重處理;
最后，中國山寨機泛濫，讓人很難相信那些手機廠商會嚴格執(zhí)行相關(guān)標準，在“飛行模式”這樣一個平時幾乎用不到的高科技技術(shù)方面花費大量的功夫。
當然，在世界多國擁有較為成熟的實際運行安全經(jīng)驗的前提下，我國開始逐步放寬機上手機禁令也是大勢所趨，水到渠成的事情。不過這也不是一蹴而就的事情，需要相應(yīng)的政策準備和技術(shù)支持，才能真正實現(xiàn)飛機上使用手機。
總的來說，這是一件好事，也讓飛機上使用手機看到了希望，可能在不久的將來，我們就可以在飛機上進行“團戰(zhàn)開黑”，估計到那個時候我們上飛機的第一件事就是找到空姐，開口就問，“你好，請問一下Wi-Fi密碼是多少” 。