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“九號的車身上找不到鎖孔，只要你開啟藍牙，走近車子，不用拿出手機，車子就會自動解鎖 ?！边@是九號的研發(fā)人員，想出來的第一招。
一群技術(shù)人員開發(fā)時坐在一起找茬，有人說：“萬一藍牙鏈接不順暢怎么辦？”于是，他們又研發(fā)出NFC解鎖，手機大多自帶NFC功能，直接將手機對準中控臺，刷手機解鎖。
老年人不用智能機，可以領(lǐng)一張NFC卡解鎖。萬一卡掉了，可以給客服打電話，遠程操控解鎖。“有顧客跟我們反饋，連卡都不想帶怎么辦？OK，我們給你一個4位數(shù)密碼，直接密碼開鎖也可以 ?！?br /> 開發(fā)時，研發(fā)人員用了“窮極思維”，“要始終給消費者留下一個‘萬一’ ?！?br /> 還能更高端一點購買電動車的人，不一定買不起汽車。這是何飛龍一年多以來得出的結(jié)論，他們做過用戶調(diào)研，發(fā)現(xiàn)不少客戶都有私家車，35萬以上的車型占比很高。
有一次看后臺數(shù)據(jù)，何飛龍意外的發(fā)現(xiàn)，在店里買電動車的人里，有很多是天貓高端女裝品牌的客戶。這些數(shù)據(jù)助推九號完成客戶畫像，“85后-00后占比最高，達到80%，00占比20% 。有趣的是，很多男生會買萌系列車型，送給女朋友或妻子 ?！?br /> 在天貓收獲的高端用戶，九號都沉淀下來，在全國各地組成總共160多萬人的車友會，車友會的粉絲，都自稱“九友” 。
九號的成功之處在于，將低頻消費的電動車，變成了可多次復購的產(chǎn)品組合。這是與消費者擁有高親密度的品牌，才能做到的。
曾經(jīng)長達半年多的時間，一個廣州的用戶在群里，以不同理由“攻擊”九號，何飛龍私聊對方，才知道，他買了6輛九號電動車，停放在自家的停車場。

何飛龍突然覺得，用戶愿意吐槽，不是不滿意，恰恰是因為喜歡 ?！皩τ诰盘杹碚f，可能只是幾輛車的細節(jié)問題，對顧客來說是全部 ?！?br /> 車友會里找茬的人不少，但自覺將九號推薦給親朋好友的，恰恰也是這些喜歡找茬的用戶 ?！昂脦讉€人，已經(jīng)買了九號全系列的電動車。”
沉淀更多的品牌忠實用戶，拉近與粉絲距離的另一個法寶，是直播間。
通過站內(nèi)外的直播預告，吸引用戶進入直播間，不僅可以直觀地感受產(chǎn)品的智能化，也能通過活動玩法。比如送周邊后尾箱、聯(lián)名頭盔等，讓直播成為高效的線上導購場。
于此同時，通過直播間，九號進一步沉淀出自己的“車友會”用戶，高黏性的會員不僅是品牌未來增長的重要燃料，也修補了以往電動車品牌與用戶之間的割裂關(guān)系。
今年10月1日預售當天，九號就完成了大促20%的業(yè)績。第二波預售開始，剩下的銷量也同時完成。
截止雙11大促，靠直播間的拉新和復購，九號完成了全年1.2億的銷售額，這讓九號看到了直播的魅力，“接下來，我們的新品首發(fā)，也會放在直播間 ?！?br /> 一年多的時間，九號在天貓已經(jīng)完成了品牌形象的塑造。一個九友在知乎上分享九號的產(chǎn)品測評，評價九號已經(jīng)是高端電動車的代表。
但何飛龍覺得，九號還可以有更高端的產(chǎn)品線。
去年7月，九號推出了E200pone，標價18999元——三塊電池、7秒速度破100km/s，進口abs，震驚業(yè)內(nèi) 。九號帶著這款產(chǎn)品參加了南寧的電摩大賽，100碼的速度能壓彎40多度，征服了場上的專業(yè)選手。