房?jī)r(jià)|2022年，大東“1.5環(huán)”爆量，房?jī)r(jià)“蠢蠢欲動(dòng)”
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2021年 ， 全國(guó)范圍內(nèi)土地“兩集中”政策的出臺(tái) ， 使得土地領(lǐng)域發(fā)生重大變革 ， 顛覆了以往的土拍規(guī)則 。 沈陽依照政策執(zhí)行“集中供地”的拿地模式 ， 全年分3批次統(tǒng)一進(jìn)行土地招拍掛 ， 并開啟了“競(jìng)品質(zhì)”、“搖號(hào)”的新局面 ， 引導(dǎo)市場(chǎng)理性競(jìng)爭(zhēng) 。 土拍行情整體轉(zhuǎn)涼 ， 底價(jià)成交成常態(tài) ， 第二輪、第三輪土拍更是延期出讓 ， 土地成交以底價(jià)為主 。 另外國(guó)企、央企成拿地主力軍 ， 民企受挫 。 沈陽土地市場(chǎng)迎來了巨變與分化！
那么 ， 在《樓市灼見》分別對(duì)沈陽整體土地 ， 以及皇姑區(qū)土地分析后 ， 今天我們繼續(xù)簡(jiǎn)單解讀一下 ， 一直在樓市方面不溫不火的大東區(qū) ， 2022年將呈現(xiàn)哪些趨勢(shì)呢?
從整體數(shù)據(jù)來看 ， 2021年 ， 大東區(qū)共成功出讓居住用地34.33萬平 ， 同時(shí) ， 按照2021年的住宅用地供應(yīng)計(jì)劃 ， 區(qū)域供地總量是59.5萬平 ， 沒有完成任務(wù) ， 對(duì)比去年大東區(qū)的整體供地?zé)岫取颁J減” 。
不過 ， 從大東區(qū)供地環(huán)線來看 ， 成功出讓的5宗地塊 ， 有2宗是二環(huán)內(nèi)土地 ， 3宗是二環(huán)至三環(huán)土地 ， 而近幾年沈陽三環(huán)至四環(huán)沿線一直是土地交易市場(chǎng)的主力 ， 雖在2021年三環(huán)至四環(huán)仍是環(huán)線劃分內(nèi)出讓地塊數(shù)量最多的 ， 然而去年最具看點(diǎn)的土地交易 ， 回歸到了三環(huán)之內(nèi) ， 尤其是大東區(qū)更為突出 ， 可見2022年大東區(qū)樓市將迎來主城區(qū)板塊爆發(fā)期 。
具體來看 ， 沈陽4·30第一次集中供地 ， 還是樓市“鼎盛”期 ， 大東區(qū)趁勢(shì)推出熱度頗高的望花板塊地塊和區(qū)域已斷供多年的陶瓷城地塊 。 迎來招商、富禹等首進(jìn)大東區(qū) ， 此前 ， 更是在零散供地中推出望花城中村-10地塊 ， 不僅迎來龍湖深耕 ， 更是在地價(jià)上得到升值 ， 彼時(shí) ， 整個(gè)大東區(qū)土地?zé)岫取案邼q” ， 并沒有受到集中供地的影響 。
然而 ， 2021年下半年整體樓市、土地政策方向突變 ， 大東區(qū)在二拍中受到影響 ， 出現(xiàn)了“0”成交現(xiàn)象 ， 區(qū)域內(nèi)首熱的望花板塊土地也無人報(bào)名 ， 整個(gè)東部市場(chǎng)“跌入谷底” 。
但是 ， 在沈陽12·24第三次集中供地中 ， 大東區(qū)兩宗主城二環(huán)內(nèi)土地 ， 明堂街西地塊、工農(nóng)路39號(hào)地塊的成功出讓 ， 并引來了北京誠(chéng)通、沈鐵兩大企業(yè) ， 讓人們對(duì)東部市場(chǎng)逐漸恢復(fù)了信心 ， 兩宗土地均屬于大東區(qū)東站板塊 ， 共計(jì)約13.6萬平 ， 體量很大 ， 雖沒有價(jià)格上的提升 ， 但明顯看到了東部主城價(jià)值回歸之勢(shì) ， 在迎來全新的樓市發(fā)展格局時(shí) ， 也是大東主城煥新的新機(jī)遇 ， 也算是為2021年的大東土地市場(chǎng)畫上了句號(hào) 。
目前 ， 5宗地塊中 ， 龍湖樘前、招商·龍湖東望府 ， 已經(jīng)進(jìn)入樓盤銷售期 ， 也是板塊內(nèi)熱銷項(xiàng)目 ， 富禹東域也將在今年迎來開盤節(jié)點(diǎn) ， 而東站板塊內(nèi)的明堂街西地塊、工農(nóng)路39號(hào)地塊將以何種產(chǎn)品面世 ， 也是值得期待的 。
總體來看 ， 在樓市“波動(dòng)期”主城價(jià)值回歸明顯 ， 而大東區(qū)是目前沈陽主城區(qū)內(nèi)土地儲(chǔ)量較大的區(qū)域之一 ， 其優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn) ， 此外 ， 在教育資源、產(chǎn)業(yè)、地鐵交通等方面也將迎來全新局面 ， 尤其是地鐵4號(hào)線將會(huì)在今年年底通車試運(yùn)行 ， 彼時(shí) ， 整個(gè)大東區(qū)將進(jìn)入雙軌道時(shí)期 ， 板塊價(jià)值不可同日而語 。 而作為沈陽35個(gè)核心發(fā)展板塊之一的汽車城服務(wù)產(chǎn)業(yè)片區(qū) ， 將作為區(qū)域內(nèi)重要“引擎區(qū)” ， 在汽車產(chǎn)業(yè) ， 智能網(wǎng)聯(lián)等重要規(guī)劃中全新出發(fā) ， 為區(qū)域發(fā)展再次賦能 。
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