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麥肯錫發(fā)布的《2019汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》里面有講：汽車市場(chǎng)再購(gòu)用戶占比逐年提升，2017年10%增加到30%了，不少家庭已經(jīng)有第2臺(tái)車子的需求了。
車子怎么搭配有點(diǎn)講究的。
大多數(shù)情況，轎車 SUV就足夠了大多數(shù)情況下，一個(gè)轎車、一個(gè)5座SUV是比較適合大多數(shù)的情況，基本上都叫“夠用了” 。
轎車作為第1輛車的選擇，相比同級(jí)別的SUV性價(jià)比會(huì)更好一些，用車成本也更低一點(diǎn) 。
以前我們視頻節(jié)目做過，《SUV養(yǎng)起來(lái)比轎車貴多少？》，算過賬的：同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，飛度和SUV繽智，一年下來(lái)，養(yǎng)車費(fèi)用大概可以相差2342塊5毛錢。

車價(jià)也是一樣的，2020款本田飛度最低配指導(dǎo)價(jià)73800，2020款繽智最低配指導(dǎo)價(jià)127800，貴5萬(wàn)多塊錢。
如果說要買第2臺(tái)車的時(shí)候，最好還是選一輛大一點(diǎn)的了，來(lái)彌補(bǔ)轎車在某些使用場(chǎng)景當(dāng)中的不足。
就好像：買電腦，第1臺(tái)如果買了個(gè)臺(tái)式機(jī)，第2臺(tái)一般買個(gè)筆記本，反過來(lái)，第1個(gè)是筆記本，第2個(gè)買個(gè)臺(tái)式機(jī)，都是這么來(lái)搭配的，對(duì)吧？
相比轎車來(lái)說，SUV的空間會(huì)更大，通過性相對(duì)更好，回老家的爛路開起來(lái)更從容。
裝載空間也來(lái)講講看：同樣的軸距，奧迪A4L和Q5L，后備廂容積直接相差126L，比一個(gè)24寸的行李箱還要大一點(diǎn) 。

像是什么？全家一起出遠(yuǎn)門、周末游、過年過節(jié)回家這種，開輛SUV顯然是要比轎車強(qiáng)上不少的。
當(dāng)然SUV也不用買特別大的，一般5座就夠用了，因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)的家庭沒有以前那種3個(gè)哥哥、4個(gè)姐姐，還有堂的、表的一堆加起來(lái)，沒那么多。
參考了一下國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2021年公布的第七次全國(guó)人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果。
平均每個(gè)家庭戶的人口是2.62人，就算三口之家好了，一個(gè)5座的SUV基本上我覺得是肯定夠用了。
家庭人口較多，可以將SUV換成MPV如果說確實(shí)家庭的人是比較多的，比如說：和父母也住在一起，孩子有可能還是2個(gè)，對(duì)吧？那需要更大的、座位更多的車子，SUV吃不消的話，MPV也可以看起來(lái) 。

比如說：7座的SUV，一般來(lái)說都是第1排2個(gè)、中間3個(gè)、最后2個(gè)，這種2 3 2的7座布局，這個(gè)時(shí)候第3排要進(jìn)出，是第2排要放倒或者讓一讓才行的。
MPV座椅一般是第1排2個(gè)、中間2個(gè)、最后排3個(gè)，中間第2排有個(gè)過道，好走進(jìn)去的，就方便很多了。
而且MPV的底盤高度其實(shí)更低，更接近于轎車的舒適感，而且老人、小孩上下車也更方便。
另外，MPV第3排坐起來(lái)相對(duì)也是更舒服一點(diǎn) 。
李一澤、張冬冬等人發(fā)表在《2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集（1）》上面有篇論文的，《基于人機(jī)舒適性的后排乘坐空間研究》。

上面講：后排乘坐空間比較舒適的標(biāo)準(zhǔn)是什么？頭部空間大于10mm，腿部空間大于20mm，肩肘臀等橫向空間大于1435mm 。
MPV的第3排空間一般都是能夠滿足這個(gè)要求的，不像SUV的第3排那么擠。
舉個(gè)例子：本田奧德賽，第3排的膝部空間29cm；傳祺GM8第2排、第3排的膝部空間甚至能有50cm 。
7座SUV的第3排很多，其實(shí)就是后備廂，把那個(gè)空間改改成了座椅，比較擠的，成年人坐起來(lái)是有點(diǎn)累的，小孩子坐第3排又有點(diǎn)不放心的，就比較尷尬。