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東風(fēng)俊風(fēng)E11K真實(shí)續(xù)航,東風(fēng)俊風(fēng)e11k2018款續(xù)航是多少

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東風(fēng)俊風(fēng)E11K是經(jīng)典軒逸的油改電車(chē)型,車(chē)輛的標(biāo)定續(xù)航為405公里,然而根據(jù)車(chē)主所提供的真實(shí)續(xù)航數(shù)據(jù),這臺(tái)車(chē)在夏天的實(shí)際續(xù)航只有不到300公里,冬天的真實(shí)續(xù)航里程更是不到250公里 , 這樣的續(xù)航達(dá)標(biāo)率著實(shí)讓人難以接受 。
東風(fēng)俊風(fēng)E11K的電池除了只能跑兩百多公里以外,還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種問(wèn)題,其中車(chē)主們投訴最多的就是無(wú)法充電,不管是使用快充樁還是慢充樁 , 都充不進(jìn)電 。
即便車(chē)輛能夠正常充電,東風(fēng)俊風(fēng)E11K使用快充樁充滿電也需要一個(gè)半小時(shí)以上,而慢充樁更是需要超過(guò)10個(gè)小時(shí),如此慢的充電速度也難怪在路上很少看見(jiàn)這臺(tái)車(chē)的身影 。
另外東風(fēng)俊風(fēng)E11K的電池還會(huì)經(jīng)常無(wú)端端出現(xiàn)故障 , 在某汽車(chē)平臺(tái)的東風(fēng)俊風(fēng)E11K車(chē)友圈中,有部分車(chē)主反映自己車(chē)輛的電池在一個(gè)月內(nèi)就進(jìn)廠返修過(guò)兩次,修好之后行駛了一段時(shí)間也依然會(huì)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題 。
除以上的幾個(gè)問(wèn)題以外,東風(fēng)俊風(fēng)E11K會(huì)在電池電量低于10%時(shí)強(qiáng)制拋錨,也不知道是不是廠家設(shè)置的電池虧電保護(hù) , 明明車(chē)輛還可以再繼續(xù)行駛十幾二十公里 , 但就是會(huì)在低電量狀態(tài)下直接在路邊停下無(wú)法繼續(xù)行駛 。
雖然東風(fēng)俊風(fēng)E11K于上個(gè)月發(fā)布了新款,但是續(xù)航方面并沒(méi)有進(jìn)行明顯的升級(jí) , 從參數(shù)表上看 , 新款的東風(fēng)俊風(fēng)E11K的續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)451公里,與舊款的405公里續(xù)航相差不大,由于新款上市時(shí)間太短,所以該車(chē)型實(shí)際的真實(shí)續(xù)航還有待考究 。

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