其實(shí)廣汽豐田全新雷凌已經(jīng)上市有一段時(shí)間 ， 為什么茶哥現(xiàn)在又把它翻出來(lái)試駕？原因無(wú)他 ， 因?yàn)橛型略囻{完最近上市的一款油電混動(dòng)轎車(chē) ， 回來(lái)吹噓了很久 ， 但茶哥相信“姜還是老的辣” ， 于是請(qǐng)出了雷凌雙擎 。
試駕車(chē)型為雷凌雙擎科技版 ， 官方指導(dǎo)價(jià)為15.08萬(wàn)元 。外觀方面 ， 雷凌雙擎車(chē)型看上去并沒(méi)有與汽油版相差太大 ， 依然極具侵略性 。
大尺寸梯形蜂窩中網(wǎng)對(duì)于一款不是主打性能的雙擎車(chē)型來(lái)說(shuō) ， 顯得有點(diǎn)霸氣外露 。粗獷的中網(wǎng)搭配上鍍鉻與鋼琴烤漆飾條包邊 ， 讓雷凌雙擎有點(diǎn)粗中帶細(xì)的設(shè)計(jì) ， 細(xì)節(jié)滿滿 。再配合上帶幽藍(lán)光環(huán)的豐田牛頭標(biāo) ， 隱隱讓人覺(jué)得這輛豐田不簡(jiǎn)單 。
全系標(biāo)配全LED頭燈 ， 這個(gè)值得稱贊 ， 而且頭燈造型也十分犀利 。前杠也不僅是一個(gè)平面 ， 而是多組線條構(gòu)成立體造型 。
車(chē)身側(cè)面 ， 雷凌雙擎車(chē)型依然采用汽油版的基準(zhǔn)設(shè)計(jì) ， 短促的車(chē)尾加上上揚(yáng)的腰線 ， 為雷凌增加了幾分靈動(dòng)感 。而雙擎版車(chē)型則是在前翼子板上增加了HYBRID油電混合動(dòng)力的身份標(biāo)識(shí) 。
雷凌雙擎除了入門(mén)的進(jìn)取版車(chē)型只提供一鍵啟動(dòng)之外 ， 其它還配備了無(wú)匙進(jìn)入功能 ， 大大提升了日常使用的便利性 。
除雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版之外 ， 其它車(chē)型均采用16英寸銀色雙五輻式鋁合金輪轂 ， 造型相對(duì)簡(jiǎn)單 。搭配優(yōu)科豪馬BluEarth-GT系列輪胎 ， 主打低滾阻節(jié)能效果 ， 尺寸為205/55 R16 。
前面雖然說(shuō)雷凌的車(chē)尾較為短促 ， 但這個(gè)短促的車(chē)尾卻有著緊繃的提臀效果 ， 一眼看上去就是很干練而富有運(yùn)動(dòng)感 。
尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì) ， 但細(xì)看中間細(xì)長(zhǎng)的連接部分僅是裝飾罩 ， 并非光源 。尾燈設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)練 ， 簡(jiǎn)單的紅白雙色設(shè)計(jì) ， 沒(méi)有花里胡哨不實(shí)用的設(shè)計(jì) 。
后杠底部加入了大面積鋼琴烤漆飾板 ， 還將與車(chē)身同色的條狀飾板鑲嵌其中 ， 顯得很有特色 。
內(nèi)飾方面 ， 是雷凌科技版與其它版車(chē)型差異化最明顯的地方 ， 科技版車(chē)型搭配了尺寸為12.1英寸的豎式中控屏 。仿佛聽(tīng)到豐田在說(shuō)：想要大屏科技感？滿足你！
科技版的大尺寸中控屏讓中控整體顯得有些突兀 ， 但用上之后只感覺(jué)到“真香” ， 因?yàn)檫@套車(chē)機(jī)系統(tǒng)比傳統(tǒng)的豐田車(chē)機(jī)加入了更多年輕人較為喜歡的互聯(lián)元素 ， 而且操作反應(yīng)也比以往車(chē)型有了進(jìn)步 。
三輻式方向盤(pán)依舊采用塑料材質(zhì) ， 沒(méi)有采用真皮包裹 ， 手感略細(xì)而且較滑 ， 建議購(gòu)買(mǎi)后進(jìn)行加裝縫線的真皮方向盤(pán)套 。
從方向盤(pán)的右側(cè)按鍵上可以清晰看到 ， 車(chē)輛搭載了車(chē)道偏離預(yù)警以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等 。另外 ， 像車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)也有搭載 ， 讓雷凌在安全性能方面遙遙領(lǐng)先對(duì)手 。
此外 ， 廣汽豐田還為雷凌全系車(chē)型配備了包括前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、膝部氣囊以及副駕坐墊式氣囊等8氣囊安全配置 。
全新一代的雷凌雙擎車(chē)型沒(méi)有沿用上代雙擎車(chē)型那討人喜歡的電子檔把 ， 而是全系均采用樣式較為普通的傳統(tǒng)機(jī)械檔把 ， 沒(méi)體現(xiàn)出雙擎車(chē)型的獨(dú)特性 。
不過(guò)在檔把前方 ， 我們可以發(fā)現(xiàn)除了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)之外 ， 還有駕駛模式以及EV純電動(dòng)模式 ， 想使用EV純電動(dòng)模式的話得等動(dòng)力電池充能到一定程度才可使用 。
檔把后方是較為常見(jiàn)的電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)功能 ， 是的 ， 新一代雷凌終于配備了電子手剎 ， 而不是拉線式機(jī)械手剎 。
2019款雷凌雙擎科技版車(chē)型采用織物面料座椅 ， 但最新的2021款車(chē)型已升級(jí)到仿皮材質(zhì) 。前排座椅包裹感較為到位 ， 而且織物面料表面的摩擦力更大 ， 能給予駕駛者駕馭的信心 。
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