跑偏是由于四輪定位出現(xiàn)偏差、兩側(cè)氣壓不等、輪胎磨損、前減振器失效、車架總體變形等因素造成 。車輛安全的重要性是不言而喻的，為了自己的人身安全，定期檢查車輛，保持車輛性能穩(wěn)定是非常必要的 。千萬不要等到出現(xiàn)問題了再來檢查，得不償失 。
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象 。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)車輛失控等危險狀況的發(fā)生 。
除四輪定位失準(zhǔn)外，能導(dǎo)致跑偏的主要因素還可能有：
（1）兩側(cè)輪胎氣壓不等 。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏 。
（2）兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺 。zui好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換 。
（3）某個輪的制動器回位不良分離不完全 。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏 。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良 。
（4）前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致 ?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞 。
（5）前減振器失效 。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏 ?？梢酝ㄟ^專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件拆卸可用拉抻的方法來判斷 。
（6）車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙 。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等間隙過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查 。
【奇駿前右輪跑偏什么原因 奇駿右前輪磨損嚴(yán)重是什么原因】（7）車架總體變形 。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正 。
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