電影《邪不壓正》中，朱潛龍（廖凡飾）、李天然（彭于晏飾）在對戰(zhàn)時，朱潛龍說出了一句經(jīng)典臺詞：師弟，都是一個師父教的，破不了招啊 。我覺得這句話倒是可以用在如今的汽車市場上，畢竟眾多車企都開始了“姊妹車”的操作，比如一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌，這兩臺車也是師出同門，并且在市場上都擁有不錯的銷量，那這兩位“師兄弟”能否破招呢？或者說兩臺車的差異在哪呢？咱們今天就來好好分析一下 。
（卡羅拉）
（雷凌）
卡羅拉全系指導價區(qū)間為10.98-15.98萬，雷凌全系指導價區(qū)間為11.38-15.28萬，二者均提供1.5L、1.2T、1.8L雙擎車型，車系選擇面都挺豐富 。但是，卡羅拉的門檻稍低，雷凌頂配車型指導價稍低 。如果讓我推薦，我個人是比較建議大家選擇兩臺車的雙擎車型，畢竟其燃油經(jīng)濟性、動力都比較不錯，前提是大家的預算比較充足 。
如果大家預算只有10萬出頭，那卡羅拉、雷凌的1.5L車型則是比較合適的選擇，畢竟其價格稍低，也具備普適性 。咱們今天就以卡羅拉 2021款 1.5L CVT先鋒版（下文簡稱：卡羅拉）、雷凌 2022款 TNGA 1.5L 領先版（下文簡稱：雷凌）兩款具體車型為例，開展一場對比，也來看看兩臺車的具體差異 。
（卡羅拉）
【雷凌什么懸掛 雷凌雙叉臂獨立懸架】（雷凌）
卡羅拉和雷凌都是豐田TNGA架構下的產(chǎn)物，二者的車身姿態(tài)其實比較相似，都具備低重心的特點，且都呈現(xiàn)出寬、扁的造型 。但是細節(jié)的處理上，卡羅拉和雷凌也有一些不同 。車頭部分，卡羅拉采用了大尺寸進氣格柵的設計，保險杠兩側(cè)“C”字樣式的裝飾也拓寬了橫向張力，其大燈內(nèi)部“L”樣式的LED燈帶也具有較高的辨識度；雷凌的車頭設計比較簡潔、圓潤，大尺寸蜂窩狀進氣格柵也擁有較強的運動感，并且其大燈造型也比較凌厲；
（卡羅拉）
（雷凌）
車身側(cè)面，卡羅拉和雷凌的造型、姿態(tài)都比較相似，二者均采用了雙腰線的設計，層次感做得都還不錯，并且兩臺車的后視鏡均設計在車門上，也進一步提升了運動感，兩臺車車側(cè)的整體比例都還不錯 。
車身尺寸方面，卡羅拉長寬高分別為4635、1780、1435mm，軸距2700mm，雷凌長寬高分別為4640、1780、1435mm，軸距2700mm，二者的尺寸相當接近；輪胎規(guī)格方面，卡羅拉前后輪規(guī)格均為195/65 R15，雷凌前后輪規(guī)格均為205/55 R16，就輪胎規(guī)格而言，理論上卡羅拉的經(jīng)濟性會有優(yōu)勢，而雷凌的抓地力會有優(yōu)勢 。
（卡羅拉）
（雷凌）
車尾部分，卡羅拉采用了貫穿式鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈，配合車尾下方橫向飾條，提升了車尾的層次感，保險杠兩側(cè)的“C”字造型也與車頭呼應；雷凌的車尾造型比較緊湊，整體呈現(xiàn)出上窄下寬的視覺效果，這也讓其顯得較為低趴，整體敦實感做得不錯 。就外觀而言，卡羅拉更具設計感，細節(jié)也值得推敲，而雷凌的設計則是簡潔、大方 。
（卡羅拉）
（雷凌）
作為家用車，卡羅拉和雷凌的空間、實用性也是重點對比部分，而在空間表現(xiàn)上，兩臺車由于車身尺寸基本相同，且出自同一平臺，二者的乘坐空間、后備廂載物空間也保持一致 。同時，卡羅拉和雷凌均采用了織物座椅（選取車型），雖然其視覺效果差點意思，且后期不易于打理，但其乘坐舒適性還不錯，且夏天不會太燙、冬天不會太涼 。
（卡羅拉）
（雷凌）
同時，雷凌的后排座椅支持比例放倒，卡羅拉則不支持放倒，相對來說雷凌的后備廂擴展性會有一些優(yōu)勢，
動力部分也是咱們今天對比的重點，雖然卡羅拉和雷凌都采用了1.5L發(fā)動機 CVT變速箱的動力組合，但卡羅拉的發(fā)動機代號為M15A/M15B，雷凌的發(fā)動機代號為M15C 。同時，由于卡羅拉和雷凌的整備質(zhì)量、輪胎規(guī)格也不同，理論上二者動力感受會有一些差異 。
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