要說國內的家用車市場 ， 豐田所占據的市場份額也是比較高的 ， 而其的主力車型就是卡羅拉 ， 每月的銷量表現都非常出色 。不過身為卡羅拉的姐妹車型 ， 雷凌的銷量表現就要稍微遜色一些 ， 但是相比起其它合資品牌車型就出色多了 ， 所以今天我們也來解析一下雷凌 。
雷凌目前在售的車型是非常多的 ， 一共具有12款車型 ， 并且也是分為了6款汽油版車型以及6款雙擎版車型 ， 而它的廠商指導價為11.38萬至15.28萬 。不過雷凌目前的綜合優(yōu)惠也是不錯的 ， 在連云港地區(qū)的裸車價為10.18萬至14.08萬 。
【雷凌懸掛是什么 豐田雷凌是什么懸架】對于外觀上雷凌采用的是豐田最新的設計語言 ， 近些年豐田大部分家用車型都是采用該設計 。不過我們實拍的車型為運動版 ， 外觀也是提供了外觀套件 ， 前臉部分 ， 中網的進氣格柵占據的面積也是比較大的 ， 采用貫穿式設計 ， 格柵為蜂窩狀結構 ， 中間為鏤空 ， 兩側為封閉式 ， 飾條也都進行了熏黑處理 ， 視覺效果還是很贊的 。
而雷凌側面的設計就偏向于家用車風格了 ， 腰線呈上揚姿態(tài) ， 顯得車身比較修長 ， 整個車身也是營造出上挑的運動風格 。作為一個緊湊級家用車 ， 雷凌的車身尺寸為4640/1780/1455mm ， 軸距為2700mm ， 這個參數在同級車中排名也是偏上 。輪圈的裝配也是偏運動風格 ， 尺寸為17英寸 ， 采用雙色多輻式設計 ， 而輪胎的規(guī)格為225/45 R17 。
相比較起來 ， 車尾的設計就沒有車頭顯得有運動感 ， 不過C柱下滑的比較急 ， 也是有一絲溜背的感覺 ， 再加上尾箱蓋的翹起 ， 時尚氣息也是很足的 。尾燈的上方邊緣也是進行了熏黑處理 ， 再配合中間熏黑的飾條 ， 營造了貫穿式效果 。而后包圍的底部也是加入了車身同色的擾流板設計 ， 中間部分也是采用了蜂窩狀結構設計 ， 兩側也是巧妙的加入了豎狀反光飾板 。
進入車內 ， 雷凌的內飾設計也是足夠讓人眼前一亮 ， 車內采用雙色搭配 ， 整個內飾氛圍也是營造的很溫馨 ， 給人的第一感覺就是很居家 。而中控臺部分也是采用凹凸有致的設計 ， 足夠提升車內質感 ， 對于材料的采用 ， 中控臺的上下部分均為軟性材質 ， 中間部分摸起來更為柔軟 ， 不過車門扶手和擋把附近還加入了紅色飾條 ， 非常亮眼 。
而方向盤依舊是經典的三輻式結構 ， 采用塑料材質 ， 并且在方向盤的外圈也都設計了凹槽 ， 更容易找到合適的握姿 ， 多功能按鍵的設計也很豐富 ， 操作更便利 。儀表盤采用常見的液晶顯示屏搭配機械指針儀表 ， 液晶顯示屏的尺寸為4.2英寸 ， 并且它被設計在右側 ， 顯示的內容也很豐富 。
中控屏為一塊9英寸的觸控液晶屏 ， 采用懸浮式設計 ， 它所搭載的車機系統(tǒng)操作流暢度也是非常的好 ， 比較可惜的就是 ， 運動版車型并沒有提供手機互聯(lián)功能 ， 不過語音識別控制系統(tǒng)也是比較強大的 ， 還具備車聯(lián)網功能 。
不過值得夸贊的就是雷凌在安全配置上的裝配 ， 被動安全功能就提供了8個氣囊 ， 包括副駕駛座墊式氣囊 ， 并且為全系標配 ， 胎壓顯示也是全系標配 。除此 ， 除了入門車型外 ， 雷凌全系也是搭載了TSS智行安全套裝 ， 這個套裝內包含了：PCS預碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識別）、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（帶多種速度區(qū)間實現自適應巡航）、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)以及AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng) 。
而座椅也是采用白色與灰色的撞色設計 ， 靠背上方中間也是加入紅色點綴 ， 一體式的設計也顯得更為運動 ， 仿皮包裹的面料也比較柔軟 ， 并且座椅兩側較為寬大 ， 對身體有很好的支撐 。后排座椅也是采用一體式設計 ， 舒適性就比較低了 ， 不過車內乘坐空間表現還是非常棒的 。
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