這個模式要比普及氫燃料技術(shù)的代價小得多，似乎是更理想的方案 。綜上所述，氫燃料汽車的本質(zhì)是增程車，增程技術(shù)只是在續(xù)航和充電問題解決之前的過渡方案，所以氫燃料才是真的過渡、生命周期注定很短；至于德日韓主攻這種技術(shù)，目的也許是將軍事技術(shù)民用化，這三個國家都是不允許擁有核武的，所以對于氫燃料API技術(shù)的潛航技術(shù)很癡迷 。
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