1.故障碼適用車型： 沃爾沃
故障碼：p1111
中文含義：外部空氣溫度傳感器 - 范圍/性能
英文含義：outside air temperature sensor - range/performance
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：外部空氣溫度傳感器的作用是將外部空氣溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），以幫助發(fā)動機實現(xiàn)最佳空燃比 。
2.故障碼適用車型： 本田，謳歌
故障碼：p1111
中文含義：進氣溫度（iat）傳感器電路高輸入
英文含義：iat sensor circuit high input
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣溫度（iat）傳感器的作用是將發(fā)動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ecu），為噴油修正提供一個參考依據(jù) 。故障原因包括進氣溫度（iat）傳感器本身或其電路或接頭故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。
3.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1111
中文含義：大氣壓力（baro）傳感器 - 電壓高
英文含義：barometric pressure sensor - voltage high
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：
4.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1111
中文含義：進氣門正時控制電磁閥 - 電路故障（第1排）
英文含義：intake valve timing control solenoid - circuit malfunction (bank 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：大氣壓力傳感器（有時候也叫高海拔補償器，hac）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊 。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化 。壓力越小，空氣越稀薄 。動力總成控制模塊（pcm）會根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給，以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比 。動力總成控制模塊（pcm）檢測到大氣壓力傳感器信號高于
4.9伏特 。故障原因包括大氣壓力傳感器本身或其電路故障，動力總成控制模塊（pcm）故障等 。
5.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1111
中文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器 - 電路故障（第1排）
英文含義：camshaft position actuator - circuit malfunction (bank 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合 ?？勺儦忾T正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調節(jié)閥（或機油控制閥，ocv）根據(jù)來自發(fā)動機控制模塊（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調節(jié)器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉 。如果凸輪軸調節(jié)閥控制電路電壓超出了校準的正常范圍，此故障碼會出現(xiàn) 。
6.故障碼適用車型： 寶馬
故障碼：p1111
中文含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器，散熱器出口 - 故障
英文含義：engine coolant temperature sensor，radiator outlet - malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。
7.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1111
中文含義：加熱氧傳感器控制 - 系統(tǒng)（混合比）太稀 （第1排）
英文含義：heated o2 sensor control - system too lean (bank 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣流量（maf）傳感器之后的空氣泄漏，pcv系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，egr泄漏，空氣流量（maf）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調節(jié)器故障，噴油器阻塞，發(fā)動機轉速傳感器故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。
