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故障碼p1117

小知識故障p1117

1.故障碼適用車型： 馬自達
故障碼：p1117
中文含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器 - 電路間歇
英文含義：engine coolant temperature sensor - circuit intermittent
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。故障原因包括ect傳感器電路或接頭故障，ect傳感器本身故障，發(fā)動機處于過熱狀態(tài)，節(jié)溫器故障，冷卻液液位太低，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。

2.故障碼適用車型： 路虎
故障碼：p1117
中文含義：散熱器出口發(fā)動機冷卻液溫度 - 低輸入（sagem/lucas gems

8.2 除外）
英文含義：radiator outlet engine coolant temperature - low input (except sagem/lucas gems

8.2)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。

3.故障碼適用車型： 路虎
故障碼：p1117
中文含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器 - 電路間歇（sagem/lucas gems

8.2）
英文含義：engine coolant temperature sensor - circuit intermittent (sagem/lucas gems

8.2)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。

4.故障碼適用車型： 福特，水星，林肯
故障碼：p1117
中文含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器 - 電路間歇
英文含義：engine coolant temperature sensor - circuit intermittent
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。故障原因包括ect傳感器電路或接頭故障，ect傳感器本身故障，發(fā)動機處于過熱狀態(tài)，節(jié)溫器故障，冷卻液液位太低，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。

5.故障碼適用車型： 沃爾沃
故障碼：p1117
中文含義：大氣壓力（baro）傳感器 - 信號高
英文含義：barometric pressure sensor - signal high
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：大氣壓力傳感器（有時候也叫高海拔補償器，hac）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊 。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化 。壓力越小，空氣越稀薄 。動力總成控制模塊（pcm）會根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給，以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比 。

6.故障碼適用車型： 捷豹
故障碼：p1117
中文含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器 - 間歇性信號
英文含義：engine coolant temperature sensor - intermittent signal
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：發(fā)動機冷卻液溫度（ect）傳感器通過熱敏電阻的原理將發(fā)動機冷卻液的溫度以電信號的形式傳輸給電子控制單元（ecu），作為修正噴油和點火的一個依據(jù) 。

7.故障碼適用車型： 寶馬
故障碼：p1117
中文含義：空氣流量（maf）傳感器 - 低輸入（第2排）
英文含義：mass air flow sensor - low input (bank 2)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：空氣流量（maf）傳感器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ecu），作為決定噴油量的基本信號之一 。

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