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房價(jià)|無人在意的角落,馬尾地鐵盤跌破1.5萬/㎡!( 二 )



同行 , 越來越多 。
項(xiàng)目只能 , 以價(jià)換量 。
市場容量是有限的 , 當(dāng)供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求量的時(shí)候 , 反噬就會開始 。 馬尾樓市的時(shí)與勢 , 可以說基本不沾邊了 。



不可否認(rèn) , 馬尾樓市曾短暫享受過“城運(yùn)”紅利 。 有著國家級新區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、海上絲綢之路核心區(qū)、兩岸經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、國家級開發(fā)區(qū)的多重身份 , 并且也恰巧處在“東進(jìn)南下”的發(fā)展大方向上 。
為什么馬尾房價(jià)還是扶不起來?
大道至簡 , 其實(shí)房價(jià)上漲的底層邏輯就是:地、人、錢 。 并且 , 這三者既相互成就也能相互制約陷入惡性循環(huán) 。



馬尾先天條件不足 , 地形狹長 , 缺乏發(fā)展腹地 , 和福州市區(qū)物理距離較遠(yuǎn) , 加上商業(yè)綜合體 , 醫(yī)院、學(xué)校等方面均無亮點(diǎn)配套 , 吸引力不足 。 即使這些年 , 有一些產(chǎn)業(yè)進(jìn)來 , 比如新大陸、飛毛腿、國脈等 , 但是不知道大家有沒有注意到 , 這些企業(yè)往往會配套班車 。 也就是說 , 員工還是住在市區(qū)為主 , 產(chǎn)業(yè)并沒有讓多少人選擇在馬尾買房甚至租房 。
據(jù)《福州市第七次全國人口普查公報(bào)》 , 馬尾區(qū)常住人口數(shù)約29萬人 , 占全市人口比重為3.5% , 僅略高于永泰、閩清、羅源三縣 。



相應(yīng)的 , 馬尾的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也一般 。 2021年 , 馬尾區(qū)生產(chǎn)總值為639.84億元 , 在福州13個區(qū)縣中排行第八 。



總體來說 , 馬尾自身?xiàng)l件注定了這里的房地產(chǎn)不會有很大的發(fā)展空間 。 不過從另一個角度看 , 福州留這么一個剛需可以上車的地方 , 也挺好 。  




當(dāng)下樓市低迷 , 能夠刺激購房者的首要因素 , 確實(shí)是價(jià)格 。 放眼望去 , 馬尾在售新房基本都開啟了“閃崩”模式 。

在商言商 , 房價(jià)的漲與跌都是市場行為 , 也符合市場規(guī)律 。 降價(jià)在一定程度上是合理的 , 也是正常的 。
但必須要強(qiáng)調(diào) , 越是這樣詭譎莫測的大環(huán)境 , 越不能只盯著價(jià)格 , 從而忽略了開發(fā)商的整體實(shí)力 , 過往的做事態(tài)度 , 綜合品質(zhì)與口碑 。
稍微有些常識的購房者都知道 , 地價(jià)成本已經(jīng)擺在那 , 再加上建筑原材料、人工成本、融資成本都在上漲 , 如果房價(jià)跌至甚至跌破成本價(jià) , 結(jié)果是什么可想而知 。
價(jià)格背后 , 永遠(yuǎn)對應(yīng)的是價(jià)值 。
上為正文 。

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