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萬科|看了塔吊安裝和拆卸的費(fèi)用,難怪爛尾房開發(fā)商直接跑路啥都不管了

萬科|看了塔吊安裝和拆卸的費(fèi)用,難怪爛尾房開發(fā)商直接跑路啥都不管了

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萬科|看了塔吊安裝和拆卸的費(fèi)用,難怪爛尾房開發(fā)商直接跑路啥都不管了

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大家都知道明星有出場費(fèi) , 但是你不知道塔吊同樣有出場費(fèi) , 而且價(jià)格還不低!為此 , 我這搞工程的朋友專門給我算了一下 , 今天分享給大家參考 , 地腳螺栓:16根預(yù)埋進(jìn)底模并用電焊固定在鋼筋籠上的螺栓 , 正常是100元左右1根 , 合計(jì)1600元 。



工人成本費(fèi):預(yù)埋螺栓需要工人工作 , 費(fèi)用大約400元 。 塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、爬升節(jié)和操控臺運(yùn)輸費(fèi):約5000元/臺 。 吊車費(fèi)(2次算):上車下車兩次費(fèi)用約4000元/臺 。 檢測費(fèi):對塔吊安全性進(jìn)行第三方檢測驗(yàn)證費(fèi)用 , 行情價(jià)4000元/臺 。 人工費(fèi):基本塔安裝費(fèi)4000元 , 頂升附著2000元 , 合計(jì)6000元 。



以上 , 從租賃公司租用一臺塔吊到完成裝配調(diào)試 , 需要21000元出場費(fèi) 。 在完成使用后 , 若要將其拆卸運(yùn)回 , 同樣需要支付將近20000元的費(fèi)用 。 除此之外 , 運(yùn)回去的塔吊 , 若沒有其它項(xiàng)目使用 , 則還要找到專門的地方存放 , 這又是一筆不小的費(fèi)用 。



塔吊設(shè)備不像工地上的腳手架 , 想拆就拆 , 想裝就裝 , 它屬于特種設(shè)備 。 無論是安裝 , 還是拆卸 , 都需要提前到相關(guān)部門辦理審批手續(xù)并登記備案 。 然后才能由具備資質(zhì)的施工人員和單位進(jìn)行安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)以及拆卸 。 當(dāng)工程爛尾 , 就算總包單位徹底放棄這個(gè)項(xiàng)目 , 有意拆除塔吊 。 但迫于開發(fā)商已人去樓空 , 很多資料都不好獲得 , 手續(xù)辦起來也會十分困難 , 這也是很多總包單位索性將塔吊設(shè)備留在現(xiàn)場的原因之一 。


【萬科|看了塔吊安裝和拆卸的費(fèi)用,難怪爛尾房開發(fā)商直接跑路啥都不管了】
然而 , 一直將塔吊留在施工現(xiàn)場 , 很可能會出現(xiàn)風(fēng)化銹蝕 , 存在安全隱患 。 普通人員 , 不要抱著好奇心私自闖入施工工地 , 給自己的人身安全造成傷害 。 真是隔行如隔山 , 要不是和朋友親口所述 , 真不知道像廢鐵一樣被丟棄在工地上的塔吊對施工單位還有如此重要的作用 。 當(dāng)然 , 孤獨(dú)的塔吊 , 也許在停工的那一刻就被永遠(yuǎn)地定格 , 但它們卻是這座城市翻天覆地變化中最真實(shí)的見證者 。

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