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三、火花塞電極磨損；

火花塞材質(zhì)
火花塞的電極部分一般都是導(dǎo)電性能良好的金屬制成，例如常見的銅、鉑、銥等金屬材質(zhì) 。
但即使是非常堅(jiān)硬的鉑金火花塞，長期在幾百度高溫的缸內(nèi)工作，也會有一定的磨損。

火花塞電極間隙變大
這就會導(dǎo)致火花塞電極的間隙慢慢變大，影響到火花塞的跳火。
最終總成發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良、缺缸、爆震等情況，從而造成車子動力下降；

發(fā)動機(jī)爆震
這里需要提一嘴的是，使用了低標(biāo)號的汽油、或者是辛烷值較低的劣質(zhì)汽油。
也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震，造成車子動力下降。
所以根據(jù)隨車維修說明書定期更換合適的火花塞，和使用正確標(biāo)號的汽油，是非常有必要的！
而且自己動手更換火花塞非常簡單，在《擼車師兄》第6集（差火？那就自己動手換火花塞唄（視頻）《擼車師兄》）里，有詳細(xì)的更換過程。
四、活塞環(huán)磨損；

活塞環(huán)
發(fā)動機(jī)的活塞直徑并不是和氣缸直徑完全一樣的，而是要稍微小一點(diǎn)；
那為了確保氣缸內(nèi)的密封性，設(shè)計師就在活塞上加上了2道氣環(huán)和1道油環(huán) 。
所以真正和氣缸產(chǎn)生摩擦的，并不是活塞，而是活塞環(huán)！

發(fā)動機(jī)氣缸壁磨損
如果發(fā)動機(jī)使用了劣質(zhì)的機(jī)油，或者發(fā)動機(jī)機(jī)油不足。
就會導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁之間的潤滑不夠。
這就容易造成氣環(huán)和油環(huán)、甚至氣缸壁磨損嚴(yán)重，也就是我們常說的發(fā)動機(jī)拉缸。
這樣一來，氣缸內(nèi)的密封性就變差了！

發(fā)動機(jī)做功示意圖
那么氣缸內(nèi)混合氣體爆燃時產(chǎn)生的力，就會有一部分從活塞環(huán)和氣缸之間磨損的間隙漏掉了。
所以活塞做功的力就會變小，那發(fā)動機(jī)輸出的動力自然也會下降；
就好比打氣筒漏氣了，你打一半氣漏一半氣，效率不僅會下降，而且還很累。
所以，為了盡量減少活塞環(huán)的磨損，要根據(jù)隨車維修說明書使用合適標(biāo)號的機(jī)油。
五、氣門積碳過多；

氣門積碳
只要是內(nèi)燃機(jī) ，產(chǎn)生積碳就是不可避免的。
隨著長時間的使用，發(fā)動機(jī)氣門上的積碳只會越沉積越多。
這些積碳會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) ，結(jié)果就會和第4點(diǎn)一樣。

氣門積碳清洗前后對比
活塞在做功時，會漏掉一部分氣缸內(nèi)爆燃產(chǎn)生的力，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降。
很多老車動力下降的原因就是因?yàn)闅忾T積碳過多。
所以，為了盡量抑制積碳的產(chǎn)生，定期使用清潔積碳功能的燃油添加劑，是有一定必要的。
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