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新手司機(jī)往往這兩點(diǎn)都做不好，油離配合不好會(huì)出現(xiàn)起步熄火，換擋頓挫，乘坐舒適性非常不好，換擋時(shí)總會(huì)前仰后合。
手動(dòng)擋換擋過程分解：
1、踩離合(器)，松油門
注：踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)(或幾乎同時(shí))進(jìn)行，就算要排個(gè)先后次序，也應(yīng)是踩離合在先，松油門在后。
現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然
2、換擋
注：怠速換檔
3、抬離合、加油。
現(xiàn)象：確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，
換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門) 。

開車如何省油(自動(dòng)擋怎樣開出低油耗)一、開車時(shí)學(xué)會(huì)提前預(yù)判，盡量減少剎車和起步次數(shù)，學(xué)會(huì)用油門來控制車速。二，不要以為N擋滑行，更省油，這樣不但更費(fèi)油，還會(huì)損壞你的變速箱。三，盡量不要掛D檔踩剎車，這樣會(huì)增加離合器的摩擦，還會(huì)增加油耗。四，要學(xué)會(huì)根據(jù)不同路況選擇適合的一個(gè)檔位

同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。
離合一次性接觸點(diǎn)到位操作訓(xùn)練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動(dòng)感為準(zhǔn) 。
手動(dòng)擋換擋正確方法
D一步：踩離合，松油門。
說明：踩離合、松油門前車速為32公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn) 。踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降。
第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。
說明：換入三檔后，由于車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計(jì)算，此時(shí)離合器片的轉(zhuǎn)速已降為1686轉(zhuǎn) 。
第三步：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時(shí)，按抬離合的操作要領(lǐng)進(jìn)入半離合狀態(tài) 。
說明：由于是觀察轉(zhuǎn)速表，所以只能大約以1700轉(zhuǎn)左右為準(zhǔn) 。
可以看出，這種換擋方法與一般換擋方法的區(qū)別僅在第三步，它是看著轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時(shí)再進(jìn)行抬離合操作的。打個(gè)比喻的話，這種操作方法就象在發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器片之間裝設(shè)了同步器一樣，只不過同步器的扮演者不是機(jī)器而是人。
【開車如何換擋手動(dòng)擋汽車的正確駕駛步驟】上面的情形是加檔時(shí)的例子，減檔是加檔的逆過程，將上例倒個(gè)個(gè)兒就行了。需要注意的是，減擋后，離合器片的轉(zhuǎn)速不是降低而是升高了