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作者：擼車師兄

車子開了幾年后感覺動力越來越差，是哪里出了問題？該怎么提升動力？
一、燃油泵老化；

汽車燃油系統(tǒng)示意圖
燃油泵的作用，就是負(fù)責(zé)把油箱里的燃油吸起來，然后加壓通過油管輸送到發(fā)動機(jī)里。
而燃油泵吸油的快慢，是根據(jù)駕駛員踩油門踏板的深淺來決定。
簡單來說，就是油門踩得越深，燃油泵吸油的速度就越快。
這樣才能保證噴油嘴有足夠的的噴油量，發(fā)動機(jī)才能輸出足夠多的動力。

老化的燃油泵
但隨著時間的推移，燃油泵也會慢慢的老化，導(dǎo)致工作效率降低。
但是它并不會完全喪失輸送燃油的功能。
就好比讓一位老人搬一箱礦泉水，不慌不忙的一瓶一瓶搬還行。
要是讓他一次性把一整箱水搬走，可能老人連搬都搬不起來。

燃油泵
所以一般車子低速行駛時，燃油泵可以正常的工作，不會有什么太大的問題。
一旦車子急加速或者高速行駛時，老化的燃油泵無法更快的輸送出足夠的燃油。
發(fā)動機(jī)無法及時獲得更多的燃料，自然就沒有動力輸出了，車子也就加不起速來。

燃油壓力表
所以年限比較久的老車感覺動力不足的話，可以先使用油壓測試表，測試一下燃油泵的壓力。
如果燃油壓力不足，那么更換一個燃油泵，搞不好就能恢復(fù)“青春活力”！
在《擼車師兄》第218集（車子加速不給力？師兄自己動手更換油泵，老車回到新車動力）里，有詳細(xì)的燃油泵更換過程。
二、噴油嘴堵塞；

噴油嘴噴油示意圖
其實可以把噴油嘴簡單的理解為一個單向電磁閥。
它的輸入端連接著有壓力的汽油，輸出端是非常細(xì)小的霧化孔。
而中間就是一個電磁閥來回開合，依次來控制汽油的通過量，決定噴油的多少。

噴油嘴霧化噴孔
如果使用了劣質(zhì)汽油，或者幾十萬公里都沒換過汽油濾芯。
那么汽油里的一些大顆粒的雜質(zhì) ，可能會堵塞噴油嘴的霧化孔。
這就會造成噴進(jìn)發(fā)動機(jī)的混合氣體過濃、或者過稀的情況。
從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力下降。
但其實避免這種情況的發(fā)生，做好以下兩點就可以了；