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汽車城的車為什么比4s店便宜 為什么有的地方車比4s店便宜

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從事多年汽車銷售經(jīng)驗的我,來告訴你,為什么汽貿(mào)城的比4S店的車更便宜,認真看,全是干貨 。
什么是汽貿(mào)店? 汽貿(mào)店就是所謂的二級經(jīng)銷商,4S店是一級經(jīng)銷商,直接從廠家拿貨,銷售到一定數(shù)量之后,還會享受年底的分紅返點 。
二級經(jīng)銷商,俗稱二網(wǎng),通過4S店拿車,再賣給消費者,從而賺取差價 。二網(wǎng)是以大客戶的身份去拿車,4S店也是直接報低,所以,對于4S店來說,二網(wǎng)和普通消費者沒區(qū)別,這個目標(biāo)客戶,準確清晰,沒什么溝通成本,而且買車數(shù)量龐大,直接報底價,能訂直接拿車,簡單清晰明了 。

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對于4S店來說,是很歡迎二級經(jīng)銷商的,4S店最終目的是把車子賣出去獲取利潤,二級經(jīng)銷商相當(dāng)于4S店的一個分銷渠道,賺誰的錢都是賺,何樂而不為呢?
為什么汽貿(mào)店的車源比4S店的便宜? 這個是有歧義的,真不一定誰便宜 。
比如一款車子,你談下來的最終價格是10萬元,二網(wǎng)給你的報價是9.9萬元,這樣的話,會有如下幾種情況 。
談判技巧有問題,價格沒有談到底 。雖然現(xiàn)在車市內(nèi)卷車價很透明,“但買的很多時候都沒有賣的精”,這是事實,你以為價格已經(jīng)談透了,殊不知還能降 。區(qū)域不同,車價優(yōu)惠不同 。比如2.0L亞洲龍這款車,在廣州地區(qū)因為車型特別受歡迎,車子供不應(yīng)求,訂車需要等一兩個月才能提到車,所以車價幾乎沒優(yōu)惠,最多也就五六千元 。但是在青島地區(qū),亞洲龍滯銷,庫存了一大堆,所以可以輕松優(yōu)惠一萬多元 。所以,廣州的二級經(jīng)銷商就可以從青島拿車賣給廣州的客戶,比廣州本地便宜,而且自己還能賺差價 。二網(wǎng)就是能聯(lián)系到比當(dāng)?shù)?S店還便宜的那個人 。庫存車也是二網(wǎng)便宜的關(guān)鍵 。
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無論是多么熱銷的汽車品牌,都逃不過壓庫存這個惡夢 ??赡芤驗檫M出庫銷量沒合計好導(dǎo)致滯銷 。
也可能因為奇葩配置奇葩顏色導(dǎo)致長時間賣不出去 。這時候,二級經(jīng)銷商就發(fā)揮了作用 。

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我賣卡羅拉的時候,就有一個頂配的卡羅拉,怎么都賣不出去,哪怕比中配優(yōu)惠了好多,還是問人問津 。一來是因為即使便宜很多,還是貴,不合適 。二來是這個頂配著實沒什么亮點,還有個特別丑的中控屏 。

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這種情況,就會導(dǎo)致庫存,車子越放越不值錢 。這時,4S店就會發(fā)揮二網(wǎng)的優(yōu)勢,畢竟二網(wǎng)遍布全國,面對的是全國的客戶,4S店的進店量僅局限于本市或者本市周邊,所以,二網(wǎng)很快就被消化掉了 。
4.4S店不敢賣的瑕疵車和運損車,都處理給二級經(jīng)銷商 。

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幾乎每一個4S店,都會遇到運損車,4S店是不愿銷售瑕疵車的,怕扯皮,這時二網(wǎng)又被拉出來,幫忙消化掉 。甚至有的二網(wǎng),是專門做運損車的 。

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