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其實(shí)這個(gè)時(shí)候你也無(wú)需懊惱，這些機(jī)票一部分是其他旅客退票退出來(lái)的，一部分是代理網(wǎng)站壓在手上再放出來(lái)繼續(xù)引流的，還有的就是故意放出的無(wú)用票，這種就比較糟心了，你真正點(diǎn)進(jìn)去好不容易填完信息后，發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)提示你機(jī)票漲價(jià)了，然后你再次刷新，就又恢復(fù)了原來(lái)的價(jià)位，甚至更高！而且自此之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)查詢同一段旅程的機(jī)票，你再也找不到比之前更便宜的機(jī)票了。這其實(shí)也是一種大數(shù)據(jù)殺熟，大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)到你的行為，可以判斷出你的購(gòu)票欲望，如果它覺(jué)得你是80%或90%以上必須要購(gòu)買的，那它就會(huì)把中間折扣的票呈現(xiàn)給你，而那些低折扣的，會(huì)呈現(xiàn)給那些搖擺不定的人群，去刺激他們消費(fèi) 。
所以在這個(gè)9到15天訂票一定要有個(gè)良好的心態(tài)，在訂票網(wǎng)站上看到差不多蠻低的折扣時(shí)就果斷入手，不要猶豫，而且也建議你訂完后就不要再關(guān)注它了。很多人覺(jué)得自己先開(kāi)始訂的貴了，退了重新買新的，到頭來(lái)虧本的居多。

好了，接下來(lái)就是提前3到8天的時(shí)候訂票了，這個(gè)時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攜程、同程這些網(wǎng)站的特價(jià)票漸漸少了，艙位漸漸高了，而且會(huì)越查越高。（這里說(shuō)個(gè)題外話，很多團(tuán)隊(duì)找我們訂團(tuán)隊(duì)機(jī)票，喜歡問(wèn)好多個(gè)旅行社，期待哪家給的價(jià)格低，但實(shí)際這種操作就是zuosi的行為，你問(wèn)的越多，最終匯總的信息還是在航空公司，它會(huì)很容易判斷出你的出行意愿，絕對(duì)會(huì)給你一個(gè)很高的價(jià)格。）那這時(shí)候，你就可以再回航空公司官網(wǎng)看看了，說(shuō)不定有驚喜哦。還有，這個(gè)時(shí)候，如果你有認(rèn)識(shí)的熟人在票代，你也可以問(wèn)問(wèn)他們，這個(gè)時(shí)候是團(tuán)隊(duì)票甩艙的高發(fā)期，很多特價(jià)票都是從旅行社或者票代手中在這個(gè)時(shí)期甩賣掉的。但必須注意的是，你如果是從旅行社那里拿的特價(jià)票，一般都是不可退改簽的。
最后一個(gè)時(shí)間段，0到3天，各位土豪，請(qǐng)自便，隨意哪個(gè)渠道都可以，反正公務(wù)艙還有不是。

以上是訂票渠道和時(shí)機(jī)的掌握，接下來(lái)談?wù)動(dòng)喥敝髸?huì)遇到的事情，和如何應(yīng)對(duì) 。
首先，大家千萬(wàn)要注意的是，無(wú)論這個(gè)航班你是否提前知道已經(jīng)晚點(diǎn)，你都必須提前90分鐘（國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙）抵達(dá)機(jī)場(chǎng)票臺(tái)換登機(jī)牌（航司是按原定起飛時(shí)間前30分鐘左右關(guān)閉柜臺(tái)的，公務(wù)艙vip除外），給自己預(yù)留充足的時(shí)間。到了機(jī)場(chǎng)不是說(shuō)一下就能坐到飛機(jī)的座位上去的，你得先排隊(duì)換登機(jī)牌（即使你已經(jīng)提前網(wǎng)上值機(jī)也是一樣），托運(yùn)行李，再排隊(duì)過(guò)安檢，再去到你的登機(jī)口（如上海、北京等一些特大機(jī)場(chǎng)，登機(jī)口就一陣好跑）。這期間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，都會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。這些年來(lái)，見(jiàn)過(guò)太多到了機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)帶身份證的，發(fā)現(xiàn)身份證之前輸錯(cuò)的，發(fā)現(xiàn)去錯(cuò)日期的，發(fā)現(xiàn)自帶違禁品被扣押的……

那遇到飛機(jī)延誤怎么辦？
不要慌，等。有的旅客飛機(jī)延誤幾十分鐘，一個(gè)小時(shí)就不停地給訂票機(jī)構(gòu)打電話謾罵，這樣做是一點(diǎn)用處沒(méi)有的，他們?cè)谶@種情況下，除了聽(tīng)你嘮叨，做不了任何實(shí)質(zhì)性的措施。你唯一能尋求幫助的，就是你所乘坐航司在機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)工作人員，或者直接撥打航司的電話。如果延誤時(shí)間超過(guò)3個(gè)小時(shí)，記得一定得打電話，詢問(wèn)具體起飛時(shí)間，還起不起飛了，取消的話是否有保護(hù)航班，這些都要問(wèn)清楚了。但往往這個(gè)時(shí)候航司的客服電話是很難打通的，基本接通等候時(shí)長(zhǎng)在15分鐘以上。如果很不幸，你的飛機(jī)延誤超過(guò)4個(gè)小時(shí)，你還在登機(jī)口，那請(qǐng)聯(lián)系機(jī)場(chǎng)工作人員，讓他們給你開(kāi)具航班起飛延誤證明，這個(gè)東西是你以后走保險(xiǎn)理賠必須的材料。接下來(lái)，你就可以著手去聯(lián)系你訂的酒店，去協(xié)商當(dāng)天的到店時(shí)間延后或者取消的問(wèn)題了。如果航班被取消，又是半夜的話，還得自行解決住宿問(wèn)題，記得保留憑證，后續(xù)可以向航空公司報(bào)銷。（早前各大航司遇到這種情況是會(huì)提供免費(fèi)住宿的，但疫情之后這項(xiàng)服務(wù)就沒(méi)有了…）