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8. 混凝土中舊玻璃再利用
玻璃纖維增強(qiáng)混凝土（GRC，Glass Reinforced Concrete）材料在混凝土基體中混入了玻璃纖維。這種纖維具有高強(qiáng)度且耐堿，作為主要的荷載元素。其周圍的基體讓它們保持在固定位置，纖維之間也得以相互傳遞荷載。纖維和基體在保持自身的物理和化學(xué)屬性上都表現(xiàn)良好，二者的特性結(jié)合起來就成為了高性能的復(fù)合材料。傳統(tǒng)的預(yù)制混凝土以鋼作為主要的荷載元素，雖然這讓其在中期效果不錯(cuò)，但是因?yàn)殇摬挠斜桓g的可能，在幾十年內(nèi)會(huì)出現(xiàn)潛在的結(jié)構(gòu)問題，而玻璃纖維則不存在生銹這種情況。
可持續(xù)建筑和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的潮流對(duì)當(dāng)前的建筑環(huán)境產(chǎn)生了巨大的影響，而新一代的輕質(zhì)GRC無疑是促成這一變化的關(guān)鍵。最近的測試表明，GRC現(xiàn)在作為節(jié)能的建筑材料，能夠達(dá)到 BREEAM A+的材料等級(jí) 。Rieder集團(tuán)來自奧地利，他們提供由原始和天然材料制成的GRC產(chǎn)品。由玻璃纖維增強(qiáng)混凝土制成的面板，不易燃，可持續(xù)，而且耐用。它們可以以可見或不可見的方式固定在金屬結(jié)構(gòu)上，并以天然色料進(jìn)行整體染色。

9. 循環(huán)建筑
“我們有一個(gè)用材不當(dāng)?shù)膯栴}”，這是搖籃到搖籃設(shè)計(jì)理念先驅(qū)者 William McDonough 大量引用的一句話。事實(shí)上，產(chǎn)品中的大部分資源只是被 “使用”，而不是被 “用完” 。材料本身依舊存在在那兒，但經(jīng)常是要么難以再利用，要么很難以一種可行的方式回收。
Welpeloo 別墅是由 Superuse工作室于2005年設(shè)計(jì)和建造的住宅兼藝術(shù)工作室。雖然這座房子在建筑設(shè)計(jì)上已經(jīng)引人注目，但它還有兩個(gè)特點(diǎn)不容忽視。首先，房子的材料60%是由從當(dāng)?shù)鼗厥斩鴣淼模琒uperuse 采用了一種新穎而又方便的策略來尋找原材料。Superuse 的建筑師兼項(xiàng)目研究主管 Jan Jongert 解釋說：“我們與那些能夠接觸到廢舊材料回收鏈的人進(jìn)行交流，而谷歌地球幫助我們確定工業(yè)區(qū)的廢舊庫存” 。

項(xiàng)目所在的荷蘭恩斯赫德（Enschede）地區(qū)曾經(jīng)的一個(gè)主要產(chǎn)業(yè)是紡織，項(xiàng)目的鋼材的來源就是以前用于紡織生產(chǎn)的機(jī)器。外墻使用的木材來自于200個(gè)損壞的線纜卷軸，這些木材具有統(tǒng)一的尺寸和形狀。傳統(tǒng)的做法是把它們做成刨花板（或者更隨意的處置，直至被焚燒），但這樣并不能讓材料物盡其用。為了更充分利用這些材料，設(shè)計(jì)過程和材料利用過程需要保持同步。改變材料性能“超利用（superuse）”策略不僅僅是公司的名字，公司180個(gè)項(xiàng)目中還約有90%實(shí)際應(yīng)用和研究了這個(gè)策略。

10. 產(chǎn)品護(hù)照
航運(yùn)業(yè)目前特別依賴兩種商品——燃料和鋼材，其中鋼材約占普通集裝箱船體積的98% 。為了應(yīng)對(duì)鋼材和燃料價(jià)格的波動(dòng)，Maersk 開發(fā)了 “從搖籃到搖籃護(hù)照” 。該護(hù)照是航運(yùn)業(yè)的首創(chuàng)，其中包括一個(gè)在線數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建了一個(gè)詳細(xì)的清單，可以以遠(yuǎn)高于以往的性能識(shí)別和回收船舶的部件。
因此，包括每艘船的60,000噸鋼材在內(nèi)的材料可以被更有效地分類和處理，保持其固有的特性，并有望以更好的價(jià)格再出售。
由于建筑業(yè)嚴(yán)重依賴材料和產(chǎn)品的全球運(yùn)輸，像 “C2C護(hù)照 “這樣的系統(tǒng)可以使每個(gè)項(xiàng)目的整體生態(tài)足跡產(chǎn)生巨大改變。