據(jù)此前郵政局的消息，4月份開始已經(jīng)是啟動專項(xiàng)治理，而治理的對象就是快遞的過度包裝 。其實(shí)我國之所以會開始整治快遞行業(yè)過度包裝的現(xiàn)象，也是因?yàn)槲覈目爝f規(guī)模太大，一兩個快遞過度包裝看起來不會產(chǎn)生什么影響，可中國的快遞市場日均業(yè)務(wù)量超過2.4億件，所以過度包裝就成了一個大問題 。其實(shí)除了過度包裝以外，有關(guān)快遞行業(yè)最大的爭議那就是菜鳥驛站 。
菜鳥驛站的出現(xiàn)引發(fā)一些人質(zhì)疑
有些人認(rèn)為菜鳥驛站的出現(xiàn)是快遞行業(yè)的一次進(jìn)步，但也有不少人認(rèn)為菜鳥驛站讓我們的生活變得不方便 。這主要是因?yàn)殡S著菜鳥驛站的盛行，快遞員都愿意把快遞放到驛站，讓很多習(xí)慣送貨上門的用戶無法接受，但是要知道菜鳥驛站畢竟是免費(fèi)取件，這點(diǎn)還是很好的 。但不知道大家有沒有想過一個問題，我們在菜鳥驛站取件不要錢，那么這種驛站到底是如何盈利的呢？其實(shí)主要是從三方面入手 。
菜鳥驛站是如何盈利的
如果只是單純的從驛站取件，那么我們的確不需要花任何費(fèi)用 。但是對于快遞公司而言，他們和驛站的合作是有費(fèi)用的 。一般來講，快遞小哥向驛站存放快遞需要繳納存放費(fèi)用，至于驛站的收費(fèi)方式也非常簡單，按件收費(fèi)，一般是2~4毛，根據(jù)快遞大小等方面的不同，具體收費(fèi)金額也會有所區(qū)別 。
至于第2種盈利方式就是寄件 。相信很多人都用過菜鳥驛站寄件，而且因?yàn)椴锁B驛站本身就有上門取件，甚至是預(yù)約時間的服務(wù)，所以讓不少人都養(yǎng)成了用驛站發(fā)快遞的習(xí)慣，畢竟這樣更方便一些 。至于寄件的費(fèi)用雖然大部分會歸快遞公司，可菜鳥驛站也會收走一部分 。而且，大家不要小看這一部分，因?yàn)槊刻鞆捏A站寄件的人并不少，畢竟僅僅是淘寶退貨就已經(jīng)是一個非常龐大的數(shù)字了 。
最后要說的則是淘寶對菜鳥的補(bǔ)貼，雖然這部分補(bǔ)貼不算多，每個包裹能夠拿到的補(bǔ)貼是5分錢左右 。但一個驛站所存放的包裹數(shù)量極為龐大，所以每個包裹的補(bǔ)貼加起來，最后也是一筆非?？捎^的數(shù)目 。當(dāng)然，除了這三種傳統(tǒng)的盈利方式以外，如今還有很多菜鳥驛站會利用用戶群體龐大這個優(yōu)勢開展副業(yè)，這也給驛站帶來了很多額外的收入 。
開一家菜鳥驛站能否掙到錢
雖然菜鳥驛站出現(xiàn)之后引起了不少的爭議，但必須要承認(rèn)的是，菜鳥真的是在極短的時間內(nèi)就遍布全國，甚至是大街小巷 。而且通過上文中的分析我們也可以發(fā)現(xiàn)，菜鳥驛站的經(jīng)營模式還是比較豐富的，那么如果現(xiàn)在選擇開一家驛站的話，又能否賺到錢呢？其實(shí)，想要評估開驛站賺不賺錢，不僅要看驛站的收入來源，也要看驛站的成本是高是低 。
菜鳥驛站最大的成本分為兩部分那就是店鋪以及人工，所以如果是自有店鋪的話成本就會減少很多，至于人工方面可以選擇與家人共同經(jīng)營或者是雇傭員工，但不管是選擇哪一種方式，菜鳥驛站的經(jīng)營模式都決定了一點(diǎn)，那就是只要開驛站，就基本不存在個人時間 。
【菜鳥上門取件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 上門取件比自己寄貴嗎】此外，菜鳥驛站的入行門檻比較低，不需要加盟費(fèi)，只要購買好各項(xiàng)設(shè)備就可以，至于這些設(shè)備幾千元基本就可以解決 。所以，綜合看來，如果自有店鋪，并且有足夠的時間，可以考慮嘗試開設(shè)驛站 。但如果沒有店鋪，就需要認(rèn)真調(diào)查周邊包裹數(shù)量以及是否有其他驛站，以此來確定開設(shè)店鋪以后的收入究竟如何 。
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