【藍(lán)科技觀察】談到兩輪電動(dòng)車(chē)，相信大家第一時(shí)間會(huì)想到雅迪或者愛(ài)瑪，畢竟這兩個(gè)品牌銷量最大，知名度最高 。無(wú)論是業(yè)內(nèi)還是消費(fèi)者,甚至包括兩個(gè)企業(yè)本身,都習(xí)慣把對(duì)方當(dāng)成參照物 。
論單一指標(biāo)雅迪或有稱王的資本，但從增長(zhǎng)速度來(lái)看，目前愛(ài)瑪似乎厚積薄發(fā) 。10月27日，愛(ài)瑪科技發(fā)布2022年第三季度報(bào)告顯示,營(yíng)收同比增長(zhǎng)49.79%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)160.29% 。
盡管雅迪還未公布第三季度財(cái)報(bào)，但更多投資人還是習(xí)慣將兩者進(jìn)行對(duì)比 。評(píng)判雅迪愛(ài)瑪誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)，需要從幾個(gè)角度來(lái)衡量 。
電動(dòng)車(chē)銷量排行榜2022（兩輪電動(dòng)車(chē)銷量排行榜2022）
論銷量和營(yíng)收——雅迪領(lǐng)先 。
兩家均為上市公司，我們可以從其財(cái)報(bào)來(lái)里看到真相 。從公開(kāi)的2021年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，雅迪2021年累計(jì)銷售電動(dòng)車(chē)1386萬(wàn)輛，較2020年的1080萬(wàn)輛上漲28.3%；愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)2021年銷量為855萬(wàn)輛 。
2022年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，雅迪以140.54億元的營(yíng)收穩(wěn)坐行業(yè)老大的位置，愛(ài)瑪以94.38億元的營(yíng)收位居第二 。從銷量和營(yíng)收來(lái)看，雅迪優(yōu)勢(shì)明顯，愛(ài)瑪屬于追趕者的角色 。
論增長(zhǎng)速度——愛(ài)瑪領(lǐng)先 。
2022年上半年，雅迪總營(yíng)業(yè)額仍然超過(guò)愛(ài)瑪50多億元，但是愛(ài)瑪?shù)脑鏊俪^(guò)了雅迪 。數(shù)據(jù)顯示，上半年，雅迪營(yíng)收上漲了16.8億元(同比增長(zhǎng)13.50%)，愛(ài)瑪營(yíng)收增加了21.26億元(增長(zhǎng)29.08%)；雅迪歸母凈利潤(rùn)增加了3.1億元(同比增長(zhǎng)52.60%)，愛(ài)瑪歸母凈利潤(rùn)增加了3.76億元(同比增長(zhǎng)119.79%) 。
2022年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，雅迪以140.54億元的營(yíng)收穩(wěn)坐行業(yè)老大的位置，愛(ài)瑪以94.38億元的營(yíng)收位居第二 。兩家企業(yè)的營(yíng)收差距在50億元，相當(dāng)于愛(ài)瑪營(yíng)收的55%，所以愛(ài)瑪追上雅迪的營(yíng)收仍需時(shí)日 。但從增長(zhǎng)速度來(lái)看，愛(ài)瑪是超過(guò)雅迪的，由于基數(shù)相對(duì)較小，未來(lái)愛(ài)瑪或空間更大 。
論渠道——雅迪向上愛(ài)瑪向下
愛(ài)瑪和雅迪都曾靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，嘗到過(guò)市場(chǎng)第一的“甜頭”，后者幾乎坐穩(wěn)了行業(yè)第一的位置，但從企業(yè)發(fā)展角度而言，一味地打價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)，差異化競(jìng)爭(zhēng)才是長(zhǎng)勝之道 。
隨著戰(zhàn)略調(diào)整，雅迪選擇了邁向高端化，并開(kāi)啟了國(guó)際化道路，而愛(ài)瑪在國(guó)際化的同時(shí)還選擇了下沉市場(chǎng) 。
雅迪向上，試圖通過(guò)打造高端品牌和全球化，繼續(xù)保持行業(yè)地位的同時(shí)，邁向品質(zhì)消費(fèi) 。愛(ài)瑪則是全球化和渠道下沉雙輪驅(qū)動(dòng)，試圖激光下沉市場(chǎng)的廣度 。
兩者只是策略的不同，沒(méi)有對(duì)與錯(cuò)之分 。愛(ài)瑪?shù)牟呗?，與很多企業(yè)尤其是電商巨頭渠道下沉的策略是一樣的，未來(lái)的消費(fèi)潛力和消費(fèi)增長(zhǎng)一定是下沉市場(chǎng) 。
雅迪全球化之路也是正確的，尤其是在全球疫情及國(guó)際環(huán)境的影響下，兩輪電動(dòng)車(chē)需求升溫，這給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì) 。值得注意的是，也正是由于外部環(huán)境的影響，中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)走向全球面臨著供應(yīng)鏈、服務(wù)、打造品牌等各種問(wèn)題，短期內(nèi)未必見(jiàn)到收益，需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程 。
論價(jià)格——雅迪價(jià)格不高愛(ài)瑪價(jià)格不低 。
差異化競(jìng)爭(zhēng)并不意味著雅迪的價(jià)格高高在上，愛(ài)瑪?shù)膬r(jià)格就是白菜價(jià) 。
雅迪和愛(ài)瑪?shù)漠a(chǎn)品大致分為電自、電摩和電輕摩三大系列，涵蓋2000元、3000元、4000元、5000元、6000元多個(gè)價(jià)位，可覆蓋不同消費(fèi)者 。
以京東旗艦店在售產(chǎn)品為例，雅迪在售有酷玩系列、電踏車(chē)、換電系列、vfly、電自系列、電摩電輕摩共計(jì)26款產(chǎn)品，價(jià)格最低2499元，最高6199元，平均價(jià)格3860元；愛(ài)瑪京東在售有引擎MAX系列、簡(jiǎn)易電自、豪華電自、鋰電系列、電輕摩系列、電摩系列共計(jì)33款產(chǎn)品，最低價(jià)2199元，最高價(jià)5399元，均價(jià)3892元 。單從均價(jià)的數(shù)字來(lái)看，追求“高端化”的雅迪比追求“下沉市場(chǎng)”的愛(ài)瑪甚至還低32元 。
推薦閱讀
- 2022年4月汽車(chē)銷量快報(bào) 2022年4月汽車(chē)銷量排行榜
- 4月份suv銷量排行榜2022國(guó)產(chǎn) 4月份suv銷量排行榜2022
- 2019年10月份汽車(chē)銷量排行榜：哪些品牌脫穎而出？
- SUV汽車(chē)銷量排行榜：分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
- 淘寶618活動(dòng)規(guī)則2022賣(mài)出去的產(chǎn)品記入銷量嗎 淘寶618活動(dòng)規(guī)則2022庫(kù)存
- 2021年3月suv銷量排行榜汽車(chē)銷量排行榜 suv銷量排行榜2021年3月
- 5月suv銷量排行榜2022年 5月suv銷量排行榜2022完整版
- 任天堂十大必玩的游戲 史上銷量最高的10款游戲
- 2022雙十一交易額5571億元 今年雙十一銷量怎么樣
- 電動(dòng)汽車(chē)銷量排行榜前十名 全球暢銷的十款新能源車(chē)