全球“最暢銷”的十款新能源車:比亞迪霸榜 , Model Y只能排第四 。
全球電動車似乎度過了最為艱難的時(shí)刻 , 而消費(fèi)者對于新能源汽車的需求也是日益見長 , 增長勢頭依舊迅猛 。
那么在所有新能源車型當(dāng)中 , 有哪些上到榜單前10呢?今天就來盤點(diǎn)一下 。

NO.1:五菱宏光MINIEV
銷量:34037輛
五菱的宏光MINIEV , 閉著眼睛都知道是全球單車銷量第一 。
這款車之所以可以取得成功 , 價(jià)格是決定性因素 , 只需要3萬多塊 , 就能解決代步需要 , 在城市暢行無阻 , 耗費(fèi)的成本非常低 。
再加上短小緊湊的體型以及圓潤可愛的外觀 , 受到很多年輕人追捧 。

NO.2:比亞迪宋Pro/Plus PHEV
銷量:31989輛
比亞迪的宋系列產(chǎn)品線自從迎來了DM-i混動系統(tǒng)之后 , 銷量瞬間就邁入到第一梯隊(duì) , 甚至登上SUV榜單的第一名 。
即便過去一年多 , 現(xiàn)在也是一車難求的狀態(tài) , 可以說稀有度堪比期貨 。宋系列之所以受追捧 , 一方面是綠牌沒有限購 , 大城市消費(fèi)者也可以隨便買 。
并且DM-i混合動力系統(tǒng)在油耗控制上非常出色 , 日常使用僅需要5-6L/100km , 在92標(biāo)號汽油也要9塊多的年代 , 也難怪那么多人搶著要 。

NO.3:特斯拉Model Y
銷量:28147輛
【電動汽車銷量排行榜前十名 全球暢銷的十款新能源車】盡管漲了好幾次價(jià) , 但Model Y還是處于供不應(yīng)求的狀態(tài) , 不得不說 , 特斯拉的品牌光環(huán)實(shí)在太過強(qiáng)大 , 能限制住它的或許只有產(chǎn)能了 。

NO.4:比亞迪漢
銷量:23978輛
比亞迪漢系列上市以來一直保持著穩(wěn)定的增長 , 同時(shí)也是把比亞迪品牌拉高的重要車型 。
而在今年 , 漢系列再次得到增強(qiáng)和完善 , 外觀變得更加精致 , 同時(shí)車內(nèi)智能化配置也得到升級 , 更重要的是加入么DM-i混合動力系統(tǒng) , 讓消費(fèi)者徹底忘記續(xù)航焦慮 。

NO.5:特斯拉Model 3
銷量:22621輛
關(guān)于Model 3這款車沒什么好說的 , 相信大家對它都非常熟悉 , 該車的駕駛屬性非常強(qiáng)烈 , 但作為家用車還是缺少一些舒適性 。

NO.6:比亞迪秦Plus PHEV
銷量:17974輛
秦PLUS引入DM-i混合動力之后 , 銷量就有了截然不同的變化 。
一方面秦PLUS DM-i在油耗方面很有優(yōu)勢 , 對于現(xiàn)在的高油價(jià)環(huán)境非常友好 , 可以節(jié)省一大筆用車費(fèi)用 。
另一方面則是作為一款家用車 , 該車在空間、配置、乘坐舒適性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

NO.7:比亞迪元PLUS
銷量:11550輛
元PLUS是基于e平臺3.0下的產(chǎn)品 , 它的定位是緊湊型SUV , 外形設(shè)計(jì)比較簡潔和富有流線感 , 能兼容不同審美需求 。
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