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新公司法2022年3月1日實施 新公司法2022( 四 )

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甲公司對法院調(diào)取的情況說明函的真實性、合法性、關(guān)聯(lián)性均認(rèn)可 。被告乙公司、王樹章、王細(xì)弟、陳美希未提交證據(jù)材料 。
【新公司法2022年3月1日實施 新公司法2022】本院在綜合分析各方當(dāng)事人的舉證、質(zhì)證意見后 ， 對本案相關(guān)證據(jù)認(rèn)定如下：
甲公司提交第一、二、三、五、六、七、九、十一組及本院調(diào)取的證據(jù)均為書證 ， 可以單獨作為認(rèn)定案件事實的依據(jù) ， 乙公司、王樹章、王細(xì)弟、陳美希沒有提出足以反駁的證據(jù) ， 故對上述證據(jù)的證明力予以認(rèn)定 。第四組證據(jù)中航海日志記載重油消耗量與航行記錄無法相對應(yīng) ， 故僅認(rèn)定航海日志所載的輕油消耗量 ， 被告未能提供證據(jù)證明燃料油購銷合同所載價格偏離同期市場燃料價格 ， 故對其證明力予以認(rèn)定 。被告提出的有關(guān)證明內(nèi)容的異議涉及原、被告之間的實體爭議 ， 本院將在下文詳述 ， 但不影響上述證據(jù)材料的證據(jù)效力和證明力 。
原告在一審辯論結(jié)束后 ， 要求調(diào)取陳美希個人銀行賬戶信息 ， 本院認(rèn)為一審辯論已終結(jié) ， 口頭通知不予準(zhǔn)許申請 。
【法院認(rèn)定】
根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)和當(dāng)庭陳述 ， 以及本院調(diào)取的證據(jù) ， 本院查明事實如下：
2018年10月20日 ， 被告乙公司與案外人福佑公司簽訂航次租船合同 ， 租用“岸信河”輪運輸海砂 。合同簽訂后 ， 乙公司預(yù)付15萬元定金 。“岸信河”輪于2018年10月24日抵達(dá)八所港錨地裝貨 。2018年10月25日 ， 因“岸信河”輪未能提供所載海砂來源證明 ， 海警五支隊扣押該批海砂 ， 并要求“岸信河”輪配合偵查 。11月30日“岸信河”輪根據(jù)指令將海砂卸載于八所港露天場地 ， 為此支付裝卸作業(yè)包干費217066.48元 ， 停泊費、拖輪費、理貨費、港務(wù)費合計28161.12元 。12月3日 ， 福佑公司委托“安達(dá)康689輪”將卸載于八所碼頭的海砂運輸回填到海警五支隊指定錨地 ， 為此支付碼頭作業(yè)費179892.65元、運費96000元 ， 停泊費、理貨費、港務(wù)費合計17845.28元 。
2019年1月14日 ， 福佑公司出具情況說明 ， 確認(rèn)2018年10月20日福佑公司與乙公司簽訂的航次租船合同是福佑公司代理甲公司簽訂 ， 福佑公司處理的“岸信河”海砂回填事宜也都是代理甲公司處理 。
“岸信河”輪系上海岸信公司所有 ， 甲公司以定期租船合同方式承租該船 ， 合同約定每月租金100萬元 。甲公司沒有國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可資質(zhì) 。
2018年10月16日住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、交通運輸部等十個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強海砂開采運輸銷售使用管理工作的通知》要求 ， 海砂開采企業(yè)應(yīng)向運砂船舶提供每船海砂來源證明 ， 對無法提供海砂來源證明的船舶 ， 交通運輸主管部門可先行查扣 。
乙公司于2013年4月23日設(shè)立 ， 注冊并實繳出資50萬元 ， 王樹章和陳美希分別出資45萬元和5萬元 。2014年11月19日 ， 乙公司增資 ， 注冊并認(rèn)繳出資人民幣500萬元 ， 被告王樹章和被告陳美希為股東 ， 分別認(rèn)繳450萬元和50萬元 ， 出資時間為2033年12月31日 。2018年9月28日 ， 王樹章和陳美希將部分股份轉(zhuǎn)讓給王細(xì)弟 。2018年12月21日 ， 王樹章和陳美希將各自全部股份轉(zhuǎn)讓給王細(xì)弟 ， 股份轉(zhuǎn)讓后乙公司成為一人有限責(zé)任公司 。
【法院認(rèn)為】

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