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汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析排除( 三 )


制冷劑適量
高壓側(cè)是熱的,低壓側(cè)是冷的
幾乎是清晰的,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高或降低時會出現(xiàn)氣泡
兩側(cè)壓力都正常
很冷
不用修理
制冷劑太多
高壓側(cè)異常熱
清晰、無氣泡
兩側(cè)壓力都過高
不夠冷
從低壓維修閥釋放制冷劑
管路中有空氣
高低兩側(cè)溫度都偏高
氣泡很多
高低壓兩側(cè)壓力都過高
不夠冷
更換干燥瓶,檢查壓縮機油是否變質(zhì),抽真空加制冷劑
管路中有水分
有時低壓側(cè)溫度偏高,有時高低兩側(cè)溫度正常
偶爾出現(xiàn)氣泡
低壓側(cè)壓力有時變真空,有時正常
斷斷續(xù)續(xù)冷,最后不冷
更換干燥瓶,反復抽真空,加新的制冷劑
管路中有臟物
在堵塞之處存在明顯溫差
氣泡增多,或泡沫較混濁,有雜質(zhì)
高低壓兩側(cè)壓力都低,有時低壓側(cè)呈真空
不夠冷
更換干燥瓶
膨脹閥開度過大


高低壓兩側(cè)壓力都過高
不夠冷
檢查感溫包安裝情況,試驗膨脹閥,叵有問題應更換
膨脹閥感溫包泄漏

無動靜
高低壓兩側(cè)壓力都低,有時低壓側(cè)呈真空
不冷
更換膨脹閥
注明:
1、當管路中有空氣時,壓力表抖動;
2、當管路中有水分時,膨脹閥有時會結(jié)霜;
3、當管路中有臟物時,干燥瓶或膨脹閥前后管道上可看到結(jié)霜或露水,或干燥瓶出口管道溫度接近氣溫;
4、當膨脹閥開度過大時,低壓側(cè)管道結(jié)霜或有大量露水;
5、當膨脹閥感溫包泄漏時,膨脹閥前管路上大量結(jié)霜或有露水 。

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