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汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障分析排除

小知識(shí)汽車常見空調(diào)系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)的常見故障分為電氣故障和制冷系統(tǒng)故障兩類 。常見的故障現(xiàn)象是壓縮機(jī)——離合器故障和制冷量不足 。

1、制冷時(shí)壓縮機(jī)不能起動(dòng)
壓縮機(jī)不能工作與排除方法參閱表8—2 。
表8—2制冷壓縮機(jī)不能起動(dòng)的原因及其排除方法
可能原因
故障排除方法
1、電器元件接觸不良，熔斷絲熔斷，空調(diào)開關(guān)壞，繼電器內(nèi)線圈脫焊，搭鐵線接觸不良
2、電磁離合器有故障
3、環(huán)境溫度過低
4、恒溫器調(diào)定值太高，而室溫以很低
5、制冷劑漏光
6、怠速成提高裝置有故障，怠速成未提高
7、熱敏電阻不對(duì)
8、壓縮機(jī)軸承燒壞或缺油
9、壓縮機(jī)的皮帶過松或?yàn)榱?br /> 1、檢查電器元件，焊牢接線，更換損壞元件
2、檢查離合器
3、檢查低溫（低壓）保護(hù)開關(guān)
4、將恒溫器轉(zhuǎn)至最低溫度檔
5、檢查制冷劑量，低壓保護(hù)開關(guān)
6、檢查怠速提高裝置并調(diào)整、修理
7、檢查熱敏電阻
8、分解壓縮機(jī)，更換軸承或按規(guī)定加油
9、張緊或更換皮帶

2、壓縮機(jī)因缺油而咬死
壓縮機(jī)故障中最常見的故障之一，是壓縮機(jī)因缺油而咬死，導(dǎo)致離合器燒壞 。尤其當(dāng)空調(diào)長(zhǎng)期未使用，重新使用時(shí)，轉(zhuǎn)速在1000r/min以上，因滯留在系統(tǒng)中的油未來得及返回壓縮機(jī)，使用運(yùn)動(dòng)部件因缺油而迅速升溫，造成壓縮機(jī)瞬間燒損 。
在壓縮機(jī)吸氣口前，加裝一個(gè)儲(chǔ)油器是比較好的解決辦法 。此辦法是將需增加的潤(rùn)滑油加在處于壓縮機(jī)吸氣口前的儲(chǔ)油器 。這樣，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，儲(chǔ)油器內(nèi)總是存留一些潤(rùn)滑油 。當(dāng)壓縮機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可立即從儲(chǔ)油器得到機(jī)油補(bǔ)充，避免了壓縮機(jī)因缺油而咬死的弊病 。由于儲(chǔ)油器中的回油管離存油面有一定距離，可防止大量油瞬時(shí)被吸入壓縮機(jī)而發(fā)生油液擊的現(xiàn)象 。圖8—1是以電裝10pa20壓縮機(jī)為例，說明有、無儲(chǔ)油器對(duì)壓縮機(jī)回油時(shí)間的影響 。

3、壓縮機(jī)不能正常自動(dòng)停轉(zhuǎn)
在正常工作情況下，對(duì)于采用循環(huán)離合器控制方式的空調(diào)機(jī)組（在部分汽車空調(diào)采用此方法），壓縮機(jī)會(huì)間斷停轉(zhuǎn)（由溫控器自動(dòng)控制） 。若壓縮機(jī)一直不停運(yùn)轉(zhuǎn)，或在過低氣溫下、缺少制冷劑情況下或系統(tǒng)高壓過高（冷凝器溫度過高）時(shí)，壓縮機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，則是不正常的 。
產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有：
（1）低壓（或低溫）保護(hù)開關(guān)壞；
（2）高壓壓力開關(guān)壞；
（3）溫控器失靈；
（4）電線短路 。

4、離合器與壓縮機(jī)斷續(xù)結(jié)合
正常情況，在最大制冷工況下，離合器應(yīng)與壓縮機(jī)完全結(jié)合 。二者不結(jié)合、結(jié)合不緊、有滑動(dòng)、斷續(xù)結(jié)合均屬不正常，有可能是下列原因造成：
（1）電氣故障；導(dǎo)線不通、電壓過低、繼電器有故障 。
（2）恒溫器有故障 。
（3）離合器線圈斷 。
（4）離合器間隙太大 。
（5）壓縮機(jī)咬死 。
（6）外界氣溫過低 。
（7）系統(tǒng)壓力過高 。
（8）系統(tǒng)制冷劑太少 。

5、出風(fēng)口溫度不夠冷
出風(fēng)口溫度過高，空調(diào)不冷的原因與排隊(duì)方法，見表8—4 。

6、管路中有噪聲
發(fā)生在蒸發(fā)箱和連接管路處噪聲問題比較難解決，需要查找產(chǎn)生的部位及發(fā)生原因 。這部分噪聲可能是由于膨脹閥閥針的喘振（由于制冷劑的脈動(dòng)造成）引起的 。根本的解決是在膨脹閥內(nèi)加阻夾，如圖所示 。這種帶阻尼夾的h閥是在動(dòng)力頭下方的傳動(dòng)桿上安裝有冠狀簧片式尼夾 。當(dāng)閥針運(yùn)動(dòng)時(shí)，阻尼夾對(duì)閥座內(nèi)腔產(chǎn)生磨擦力，對(duì)因制冷劑脈動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)起阻尼作用，使閥針動(dòng)作滯后，從而消除了因膨脹閥喘振而在管路中造成的噪聲 。

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