一個(gè)作為行業(yè)標(biāo)桿的品牌 ， 一個(gè)能引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向的品牌 ， 當(dāng)然可以算是豪華品牌 。
即便多次降價(jià)
但門檻仍比BBA更高
特斯拉給人留下豪華品牌印象靠的是Model S和Model X這兩款車 ， 這兩款車不但售價(jià)高達(dá)上百萬(wàn) ， 剛推出時(shí) ， 極富科技感和未來感的設(shè)計(jì)也給人們留下了深刻印象 ， 尤其是Model X的鷗翼門 。鷗翼門雖然并不是什么創(chuàng)新 ， 但和特斯拉結(jié)合在一起 ， 就顯出一種不同的科技感 。
不過 ， 隨著Model Model Y的推出 ， 以及特斯拉一輪輪的降價(jià) ， 其門檻越來越低 。而且也必須承認(rèn) ， 也許用不了多久 ， 特斯拉的門檻很可能會(huì)降到20萬(wàn)以內(nèi) 。
但是這并不是否認(rèn)特斯拉是豪華品牌的理由 。原因也很簡(jiǎn)單 ， BBA的低端車型早就已經(jīng)低于20萬(wàn) ， 奔馳A級(jí)現(xiàn)在不過十六七萬(wàn)起售 ， 寶馬1系還要更便宜一點(diǎn) 。甚至上一代奧迪A3 14萬(wàn)多都能買到裸車 ， 但從沒有人否認(rèn)過BBA是豪華品牌 。
現(xiàn)在 ， 雖然最入門的Model 3已經(jīng)不到25萬(wàn) ， 但相比BBA的低端車型仍要貴很多 。所以 ， Model 3越來越便宜并不能說明特斯拉不算豪華品牌 。即便將來特斯拉推出更便宜的Model 2 ， 也不能以此證明特斯拉不算豪華品牌 。
得到了
豪華品牌潛在車主的認(rèn)可
在和同事的討論中 ， 一個(gè)堅(jiān)持認(rèn)為特斯拉是豪華品牌的小伙伴說出了一個(gè)讓我無法反駁的理由 。在北京那些最高端商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)里 ， BBA和一眾超豪華品牌占據(jù)了大多數(shù) ， 這其中唯一在出鏡率和氣場(chǎng)上不輸它們的就是特斯拉了 。
北京三里屯附近某商場(chǎng)地庫(kù)
這些高端商場(chǎng)地庫(kù)里特斯拉的高出鏡率證明 ， 很多特斯拉車主原本可能是BBA等豪華品牌的潛在車主 ， 但或限于牌照 ， 或單純想嘗試一下電動(dòng)車 ， 最終才選擇了特斯拉 。
從這個(gè)角度來說 ， 就很能證明特斯拉在很多豪華車主眼中 ， 就是豪華品牌 。而這些車主才是最有發(fā)言權(quán)的 。
反方觀點(diǎn)： 特斯拉不能算豪華品牌
正方觀點(diǎn)好像每一條聽起來都很有道理 ， 但是反方也有充分的理由堅(jiān)稱特斯拉絕對(duì)算不上豪華品牌 。
沒有歷史傳承、品牌積淀
一個(gè)品牌要想成為豪華品牌 ， 要滿足的條件是很多的 。技術(shù)儲(chǔ)備、設(shè)計(jì)做工、價(jià)格定位等等都很重要 ， 但其中最重要的卻是血統(tǒng)和歷史底蘊(yùn) 。我們熟悉的那些豪華品牌哪一個(gè)不是歷史悠久 ， 哪一個(gè)在品牌歷史上不是流傳著無數(shù)被后人稱道的故事和人物 。
上圖為奔馳“銀箭”賽車
豪華品牌之所以豪華 ， 之所以能被人認(rèn)可 ， 除了車本身之外 ， 更重要的是品牌的歷史和傳承給這個(gè)品牌注入的精神內(nèi)核 ， 給這個(gè)品牌附以的靈魂 。
上圖為寶馬E21 3系
【特斯拉算是豪華品牌么 特斯拉屬于什么檔次】
推薦閱讀
- 怎樣做拉面好吃又簡(jiǎn)單
- 男友拉黑后挽回最佳時(shí)間，千萬(wàn)別錯(cuò)過這個(gè)黃金時(shí)間
- 被對(duì)方拉黑刪除教你一招挽回，微信被拉黑、刪除后如何挽回
- 被女朋友拉黑發(fā)什么信息挽回，被女朋友拉黑了還能挽回嗎
- 聯(lián)系方式拉黑挽回秘訣，聯(lián)系方式被全線拉黑
- 梨狀肌如何鍛煉，梨狀肌綜合征自我鍛煉方法
- 搶先實(shí)拍國(guó)產(chǎn)特斯拉MODEL 特斯拉modely
- 女朋友把我刪了怎么挽回，被女朋友拉黑后的挽回技巧
- 拉桿皮箱密碼怎么設(shè)置
- 咖啡拉花的奶泡制作怎么去控制