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哪個牌子的四輪滑板好

小知識

越來越多的青年加入號稱極限至尊的滑板運動中來 ， 首先要做的就是是選板 。 那么哪個牌子的四輪滑板好呢?下面責任編輯就來介紹一下 。

哪個牌子的四輪滑板好



當今市場上滑板品牌眾多 ， 這雖然給了消費者更多選擇 ， 也讓消費者左右為難 ， 畢竟品牌的質(zhì)量各不相同 ， 哪一個牌子的物品更值得信賴 ， 是很難下決定的 。 所以 ， 在購買時 ， 提前了解一下各個品牌的知識是很有幫助的 。 那么 ， 哪個牌子的四輪滑板好你知道嗎?現(xiàn)在和責任編輯一起看看這方面的極限運動安全小知識吧 。
滑板的話 ， 還是要看自己喜歡的 ， 好的板是自己組出來的 ， 新手的話 ， 可以先買了便宜點的 300多的差不多 ， 到300建議別買 ， 因為很有可能是玩具板 。
滑板一般是由板面、滑板支架、滑板輪為主要構(gòu)件 ， 也是費用較高的部分 ， 好的滑板一般都需要自行配置 。 其他還有一些配件如軸承 ， 沙紙 ， 螺絲等小物件 。
1. 板面(board)： 滑板的板面 ， 一般是以五層 ， 七層 ， 九層楓木板微波冷壓制成 。 也有鋁合金 ， 碳纖維等材料所做成的板面 。 現(xiàn)在的板面 ， 板頭板尾都是翹起的 。 個人最喜歡的板型是20cm*81cm尺寸 ， 板頭略圓的板面 。 22cm以上的板面 ， 基本上能算是U池板面了 ， 其板能容納腳掌的地方更多 ， 使其在U池上更加的穩(wěn)健 。 19cm左右的板 ， 大多都是在平坦的路況下所用的板面 ， 次類板面配上小輪子后 ， 做起動作來靈活 ， 快捷 。 另外 ， 不同公司的板 ， 腳窩的深淺也不一樣 。 有些滑手喜歡腳窩深的板 ， 這樣能更方便的做出和翻板有關(guān)的動作 ， 做OLLIE時也更加的穩(wěn)定 。
2.滑板支架(truck)： 滑板支架又稱滑板橋(Truck) ， 橋在滑板性能的好壞中起著不可乎視的作用 。 目前美國出產(chǎn)的橋大多都是特殊鋁合金制造的 ， 幾乎不再有斷裂的情況發(fā)生 。 滑板橋的橋距是不同的 ， 有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等 ， 不同橋距的滑板橋 ， 配合不同寬度的板面 ， 使得滑板更靈活 ， 更容易操控 。 橋的高低也是不同的 。 比較高的橋適用于裝大輪子 ， 比較低的橋適用于裝比較小的輪子 ， 這樣滑起來才會比較的舒適 ， 也不太容易發(fā)生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況 。 INDY ， VENTURE ， DESTRUCTO ， THUNDER ， ORION ， GRINDKING ， TITAN(日產(chǎn))等橋都是不錯的 。 INDY號稱橋之王 ， 其質(zhì)量不言而喻 。 VENTURE在美國用的人也是相當?shù)亩?。 DESTRUCTO是美國銷量第一的橋 ， 也是我個人最喜歡的橋 。 DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動作(比如 ， 50/50 ， 5/0 ， K-GRIND等等)時 ， 很流暢 ， 而且不會左右亂打飄 ， 非常穩(wěn) 。 ORION的橋的PU墊暴好 ， 調(diào)緊了能像石頭一樣硬 ， 而且怎么用都不會爆 。 GRINDKING的橋最輕 ， 不過他中軸鋼筋不是很硬 ， 跳多了會彎 ， 而且不耐磨 ， 只是它的主橋釘挺不錯的 ， 是反裝的那種 。 TITAN據(jù)看到過的朋友說 ， 很不錯的 ， 很漂亮 ， 很輕 ， 而且防銹 ， 不過要比一般的橋貴一點 。
3.滑板輪(wheel)： 滑板輪也是有很大講就的 。 除了軸承的精度(如ABEC1 ， ABEC3 ， ABEC5 ， ABEC7等)對速度有影響外就要看輪子的性能了 。 首先是硬度 ， 滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料 ， 聚胺酯在輪子中占有的比例不同 ， 輪子的硬度也就不同 。 硬度為85A(A是指硬度)的輪子是比較軟的 ， 適合于粗糙的路面滑行 ， 滑行時聲音極小 ， 對于喜歡蹬板逛街的朋友是不錯的選擇 。 但是85A的輪子 ， 因為軟所以比較的不耐磨 ， 而且做像側(cè)滑剎車之類的動作時很容易把間隔層弄斷掉 。 一般現(xiàn)在的滑手都選用97A-103A的輪子 。 這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面 ， 也適合U池 ， 跳臺等道具 。 在光滑平整處如85A的輪子 ， 也是沒有什么聲音的 。 但在粗糙處以及U池上 ， 會發(fā)出巨大的隆鳴聲(這種聲音往往使板手熱血沸騰) 。 透明或半透明輪不見意用103A ， 太硬了 ， 會出現(xiàn)爆裂的情況,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上 。 其次是直徑 ， 38-40mm的輪子現(xiàn)在用的人已經(jīng)很少了 ， 這種輪子啟動 ， 加速速度快 ， 但是后勁小 ， 只適合于很平的路面 ， 特點是做動作是相當靈活 ， 喜歡小動作的朋友可以試試 。 45mm-50mm的輪子 ， 是馬路式最適用的輪子 。 52-60mm的輪子比較適用于各于道具上面用 。 因為在道具上做動作需要強大的動力 ， 平地動作希望板越輕越好 ， 而在道具上板重有時候可帶來更大的慣性和沖擊力 ， 讓你飆的更高更遠 。 而在野外 ， 你可以選用60mm以上的越野輪 。 專業(yè)的山地滑板則是用橡膠的大輪子 。 還有就是反彈 ， 輪子的反彈是非常重要的 。 雖然沒有什么參數(shù)可以參考 。 不過反彈越強過障礙的能力也就越強 。 如果你不知道你的輪子反彈的性能如何 ， 你可以做一個小小的試驗 。 拆下輪子里的軸承 ， 你用力把輪子往地上一扔 ， 反彈高的輪子 ， 輪子會彈到天花板上 ， 底反彈的輪子 ， 只會貼著地面撲騰兩下 。 在光滑的地面上 ， 也許 ， 兩種輪子能跑的一樣快 ， 但在稍遇到粗糙路況時 ， 高反彈的輪子的優(yōu)越性 ， 馬上就能展現(xiàn)出來了 。

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