主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視， 為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命 。 他創(chuàng)造性的開鑿隧道， 設計‘人’字形線路， 使京張鐵路提前兩年竣工， 長了中國人民的志氣， 滅了帝國主義的威風 。
遇到困難， 他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路， 一定要把它修好；否則， 不但惹那些外國人譏笑， 還會使中國的工程失掉信心 。
這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法， 也是他克服困難， 完成艱巨任務的動力 。 京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路 。 這條鐵路修建的好壞， 直接關系到國家和人民的聲譽 。
修得不好， 外國人譏笑中國人的陰謀得逞， 我們中國工程師也會喪失信心；修好了， 可以回擊帝國主義者的蔑視， 提高中國人尤其是中國工程師的自信心 。 句子充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心 。
從北京到張家口的鐵路長二百千米， 是聯(lián)結華北和西北的交通要道 。 當時， 清朝政府剛提出修筑的計劃， 一些帝國主義國家就出來阻撓， 他們都要爭奪這條鐵路的修筑權， 想進一步控制我國的北部 。
帝國主義者誰也不肯讓誰， 事情爭持了好久得不到解決 。 他們最后提出一個條件∶清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路， 他們就不再過問 。 他們以為這樣一要挾， 鐵路就沒法子動工， 最后還得求助于他們 。 帝國主義者完全想錯了， 中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師， 詹天佑就是其中一位 。
張鐵路不滿四年就全線竣工了， 比計劃提早兩年 。 這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊 。
“回擊”， 指對攻擊者進行反擊 。 修筑京張鐵路前， 帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑， 攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”， 甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢” 。
京張鐵路提前兩年全線竣工， 用鐵一樣的事實， 證明了中國人的聰明才智， 長了中國人民的志氣， 滅了帝國主義的威風 。 句子點明了修筑京張鐵路的結果， 再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師， 與首句呼應 。
