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說到AO級(jí)小車中的明星級(jí)產(chǎn)品，大眾polo可謂聚集了十足的人氣。它很早就來到了中國(guó)市場(chǎng)，并且憑借一身本領(lǐng)贏得了眾多消費(fèi)者喜愛。雖然現(xiàn)在是2018年polo面臨換代，但是上汽大眾依然為它換裝了新款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。那么今天就讓我們來看看在生命末期的它表現(xiàn)如何。

polo是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較早的一款a0級(jí)小車，于2002年推出，這款車當(dāng)時(shí)在外觀上使用了比較大膽的設(shè)計(jì)，四眼圓燈的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)并不多見。憑借出色的做工和像激光焊接，后輪碟剎車等越級(jí)的配置迅速吸引了無數(shù)消費(fèi)者的喜愛尤其是女性消費(fèi)者。

今天測(cè)試的polo的第五代，車型為2018款1.5L自動(dòng)豪華型。外形方面長(zhǎng)寬高分別為3970mm 1682mm 1462mm軸距2470mm，這樣的三維尺寸在如今的同價(jià)位市場(chǎng)中顯然已經(jīng)不夠看。但是這樣的尺寸也使它能夠靈活穿梭于各個(gè)大街小巷，停車這種老大難的問題也不在話下。設(shè)計(jì)方面，polo保留了原汁原味的歐版設(shè)計(jì) 。前臉采用了大眾家族樣式，簡(jiǎn)單的橫條式中網(wǎng)配合線條銳利的大燈讓整個(gè)前臉看起來十分精神。車身側(cè)面一條從前大燈貫穿至車尾的腰線使整個(gè)車身看起來更具雕塑感，同樣得以傳承的是C柱的三角窗設(shè)計(jì)，每一代polo都能夠見到，和大哥高爾夫的c柱一樣經(jīng)典。

車尾部分厚重的保險(xiǎn)杠和緊致的后尾箱蓋使得整個(gè)尾部很敦實(shí)，通過大眾徽標(biāo)開啟后備箱的方式顯得儀式感十足。后尾燈的設(shè)計(jì)則顯得比較有爭(zhēng)議，整體設(shè)計(jì)和老款的寶馬一系非常相似，也不知道這是一件好事還是壞事 ?？傊谕庑卧O(shè)計(jì)上polo保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，全車除了車標(biāo)幾乎見不到圓形的設(shè)計(jì)元素，但是整車線條顯得卻很流暢，這就是大廠的水平所在吧。

這代polo在中國(guó)已經(jīng)銷售了七年的時(shí)間，所以在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面和如今的新車相比好像顯得就不是那么新潮了。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和同時(shí)期的高爾夫六基本沒有區(qū)別，略偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)可以方便駕駛者操作其每一個(gè)按鍵。但由于是2018款的車型，一些設(shè)計(jì)裝備還是得到了更新，方向盤部分POLO換裝了全新的D型設(shè)計(jì)的方向盤，多媒體按鍵和行車電腦的操作集成在上面，但是最令我喜歡的是真皮材質(zhì)的手感和大眾更高級(jí)別的車型沒有任何區(qū)別，這一點(diǎn)：好評(píng)! 配置方面今天試駕的1.5L豪華版誠(chéng)意十足，ESP電子穩(wěn)定程序，四門車窗一鍵升降，自動(dòng)大燈，多媒體大屏，扶手都沒有缺席。不過由于車廂寬度限制，手剎只能安放在扶手下方，手剎與扶手之間會(huì)出現(xiàn)一定的“打架”體驗(yàn)不是很好，也希望下一代產(chǎn)品能夠用上電子手剎來徹底解決這個(gè)問題。這次全新的1.5升車型還標(biāo)配了自動(dòng)啟停功能，相信在油耗部分會(huì)有積極的影響。

空間方面由于車身尺寸限制，乘坐空間特別是后排乘坐空間顯得比較狹小，本次試駕車的黑色內(nèi)飾更加強(qiáng)化了這種印象。本人身高172，在前排座椅調(diào)整為我合適的駕駛位置后，后排腿部空間已經(jīng)沒有富余，不過后排座椅靠背角度比較合適，座椅材質(zhì)適中能夠提供一定程度的支撐性，獨(dú)立的三個(gè)頭枕和兒童安全座椅接口都有配備。前排乘坐空間方面和后排相比就好了很多，橫向縱向的空間都比較寬敞，值得表?yè)P(yáng)的是前排座椅坐墊長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，腿部支撐足夠，沒有出現(xiàn)像同集團(tuán)朗逸前排坐墊過短的問題。儲(chǔ)物空間基本集中在前排，在檔把前方有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格與兩個(gè)杯座，前門門板上設(shè)計(jì)有較大的儲(chǔ)物槽，但后門門板可能受限于空間問題只設(shè)計(jì)有能夠放一本書的儲(chǔ)物格比較遺憾。后備箱常規(guī)容積為250升中規(guī)中矩，能夠四六比例放倒的后排座椅為搬運(yùn)大件物品提供便利 ?？偟膩碚fpolo在空間方面不是特別令人滿意，我們也有理由期待未來即將上市的全新polo能有更好的表現(xiàn) 。