大眾輝昂的銷量怎么樣（大眾輝昂質(zhì)量怎么樣） 。愛惜日帶你了解更多相關信息 。
在大家的普遍認知中，除了超豪華品牌之外，有錢人一般都會選擇處于一線豪華陣營的BBA這幾個品牌，再不濟也是二線的雷克薩斯和沃爾沃等，真的鮮少有人會選擇大眾旗下的輝昂，要真有人開著輝昂被人認出來，那大家對他的評價絕對都是清一色的“低調(diào)的有錢人” 。
到底有多低調(diào)呢，倒也不是消費者真的低調(diào)，是因為輝昂推出市場之前真的沒人會想到大眾會推出一臺三十幾萬的車型 。畢竟一直以來，上汽大眾旗下的車型的售價大多都是保持在十幾二十萬，而且輝昂這臺車型推出市場之后并不像朗逸、帕薩特等轎車那樣熱銷，所貢獻出來的銷量對上汽大眾整個品牌來說都有一點無關痛癢的感覺 。
但其實也能理解，畢竟輝昂是作為上汽大眾的旗艦車型，主要是沖擊高端，也稱得上是上汽大眾打開高端市場的試金石，雖然在銷量上并沒有做出太多的貢獻，但在筆者看來，高端轎車市場是應該有輝昂的一席之地的，客觀來說，這臺專為中國市場開發(fā)的大眾車型的產(chǎn)品力是相當能打的，要不怎么說是大眾的旗艦車型呢 。
首先，因為尺寸夠大，所以輝昂的外觀雖然低調(diào)，但是整體看起來非常的有范兒，這個級別該有的高檔感分毫不差，而且其內(nèi)飾設計也是非常的豪華精致，座椅使用了NAPPA的真皮，中控面板與門板上的木紋和鍍鉻裝飾，再配合著鋼琴漆面，相當?shù)挠袡n次 。
在后排的配備上，輝昂也是達到了傳統(tǒng)豪華品牌BBA同樣的水平，座椅通風、加熱、按摩等功能，還有同級罕見的車載冰箱和小桌板，可以說是一應俱全了 。
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更重要的是，大眾和奧迪兩個品牌的高科技配置，基本都應用在了輝昂上，它搭載了一套非常硬核的配置，比如奧迪quattro同源的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)、自適應空氣懸架、紅外線夜視成像以及各種輔助駕駛系統(tǒng) 。這一點上絕對屬于是越級配置了 。還有托森式差速器、電吸門等奢華的配置，完全可以和BBA媲美 。
而且無論是哪一個版本的車型，輝昂幾乎都做到了無差別對待，即便是入門級車型也標配全方位多安全氣囊及膝部氣囊等，完全符合一臺豪車應有的配置水平 。
在動力總成方面，輝昂直接搭載了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機和3.0T V6機械增壓發(fā)動機，整體的表現(xiàn)是可圈可點的 。
寫在最后
拋開市場表現(xiàn)來說，在高端轎車市場，除了BBA之外，輝昂確實是一個不錯的選擇，畢竟上汽大眾這些年在國內(nèi)市場的口碑以及旗下的產(chǎn)品品質(zhì)大家都是有目共睹的，再加上輝昂本身的產(chǎn)品力夠硬核，倒是值得去信任 。
從今年1-11月份來看，輝昂的銷量為8511臺，位于高端轎車市場的第十位，同比增長了18.7%，也算是釋放出了一個不錯的信號 。筆者也一直堅信，酒香不怕巷子深，相信輝昂能夠被市場看到，交出更好的市場成績 。
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