【在新冠肺炎疫情中負(fù)壓救護(hù)車起著重要的作用】負(fù)壓救護(hù)車顧名思義 ， 就是車內(nèi)的氣壓是負(fù)的 ， 在新冠肺炎疫情肆虐的今年 ， 負(fù)壓救護(hù)車起到了極大的作用 ， 主要用于新冠肺炎患者的救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn) 。設(shè)想一下 ， 轉(zhuǎn)運(yùn)患者過程最怕什么？當(dāng)然是被感染 ， 所以要用到減壓救護(hù)車 。
在2020年初 ， 抗擊疫情救助物資緊缺時(shí) ， 其中有一種緊缺的物資就是負(fù)壓救護(hù)車 。它在運(yùn)送感染者 ， 在病毒防護(hù)方面 ， 起著類似口罩當(dāng)?shù)淖饔?nbsp;， 被譽(yù)為“移動(dòng)的n95口罩” 。
一、負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)負(fù)壓救護(hù)車最大的特點(diǎn)是“負(fù)壓隔離” ， 它的基本構(gòu)造與普通救護(hù)車不同 。
1、車內(nèi)的配置與普通救護(hù)車不同
普通救護(hù)車車上帶著夾板和支架 ， 是為了給一些在事故中造成身體折斷或者頸髓和脊髓受傷害的病人起固定作用 。車上還配備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等 ， 大部分的救護(hù)車上還配備有病人監(jiān)護(hù)儀 。
而負(fù)壓救護(hù)車除了普通救護(hù)車需要配備的這些設(shè)備外 ， 還需要安裝紫外線消毒燈、中心供氧接口等 。
2、救護(hù)車內(nèi)的壓力不同
普通救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞 ， 方便救護(hù)人員在運(yùn)送患者的途中進(jìn)行急性救護(hù) 。普通救護(hù)車車內(nèi)的氣壓跟車外的氣壓相同 ， 這個(gè)氣壓就叫做大氣壓 。
而負(fù)壓救護(hù)車 ， 就是指車內(nèi)的氣壓比外界的大氣壓低 ， 如果說外面是一個(gè)大氣壓 ， 那么車內(nèi)就是負(fù)氣壓 。這樣的好處是當(dāng)汽車門打開時(shí) ， 外界的空氣可以由車外流入車內(nèi) ， 而車內(nèi)的氣體不能夠流出車外 。
根據(jù)國家衛(wèi)生部門的要求 ， 負(fù)壓救護(hù)車車內(nèi)的負(fù)壓值在-18pa到-38pa之間 ， 有的甚至達(dá)到-120pa ， 救護(hù)車每小時(shí)與外界交換氣體20次 。
三、負(fù)壓救護(hù)車的作用由于負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn) ， 使得它的功能也顯得特殊 ， 普通的傷員救護(hù)不需要用到負(fù)壓救護(hù)車 。只有在救助和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病患者時(shí)可以最大限度減少病人與醫(yī)護(hù)人員交叉感染的幾率 。
比如我們熟知的新冠肺炎病毒 ， 這種病毒的傳播速度快 ， 不僅可以通過接觸傳播 ， 更主要的是通過呼吸道的分泌物進(jìn)行傳播 ， 當(dāng)患者在呼吸過程中 ， 產(chǎn)生的廢氣 ， 里面就帶有病毒 ， 這些病毒如果不經(jīng)過消毒 ， 直接排放到周圍空氣中 。與患者近距離接觸的人 ， 如果沒有做好防備 ， 很容易被感染 。
當(dāng)新冠肺炎患者需要救治和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí) ， 使用負(fù)壓救護(hù)車就能夠減少病毒的二次傳播 。
四、負(fù)壓救護(hù)車的工作原理負(fù)壓救護(hù)車 ， 車內(nèi)是一個(gè)獨(dú)立的空間 ， 這個(gè)空間叫做負(fù)壓艙 ， 這個(gè)空間需要進(jìn)行車內(nèi)與車外的空氣交換 。因?yàn)檫\(yùn)送的是傳染病患者 ， 所以必須保證在運(yùn)送過程中 ， 病人不再感染其他人 。
因此 ， 負(fù)壓艙內(nèi)必須是安全衛(wèi)生的 ， 必須做到滴水不漏地防止病毒再傳播 ， 所以負(fù)壓艙往往具備較好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性和耐菌性等特點(diǎn) 。
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