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那么如何保證救護車在車內(nèi)與車外進行空氣交換時病毒完全被隔離呢？首先，負壓艙內(nèi)的氣體是衛(wèi)生無菌的，當傳染病患者進入負壓艙時，空氣就受到污染，因此，必須在污染源處裝一個消毒和過濾裝置，將車內(nèi)的空氣進行殺菌消毒處理后才排出車外。
再由外界干凈的空氣流入病人區(qū) ，由于車內(nèi)的壓力較小，在-18pa到-120pa之間，所以外界的氣體可以自由流入車內(nèi) ，這些清潔過的干凈的氣體，從車的上方流入車內(nèi) ，車內(nèi)被污染的氣體經(jīng)消毒后從車下排出。這就保證了醫(yī)護人員頭部位置的空氣是干凈無菌的。

五、在新冠肺炎疫情中，負壓救護車起著重要的作用在這次新冠疫情中，大量用到負壓救護車，就是因為新冠肺炎是一種呼吸道傳染病，是傳染率較高的疾病，它可以通過空氣飛沫傳播，也可以通過從物到人的傳播。在防止病毒傳播方面最好的方法是隔離。
由于負壓救護車能夠有效的隔離感染者，使負壓艙內(nèi)的空氣始終是新鮮干凈的，這樣就讓這些狡猾的新冠病毒在艙內(nèi)沒有藏身之所。因此負壓艙就如無菌室一樣，這樣可以避免更多人群被感染，做到真正安全有效地隔離。

在這次疫情中，國家要求多家車企加班加點趕制負壓救護車，各汽車生產(chǎn)企業(yè)積極響應號召，特別是福特生產(chǎn)的Duratorq Tdci高壓共軌柴油發(fā)動機，動力強，時速快，國六排放。車艙內(nèi)分為負壓艙、消毒艙、觀察艙，采用國內(nèi)先進的醫(yī)療車改裝技術(shù) ，有救護系統(tǒng) ，警示系統(tǒng) ，電氣系統(tǒng) ，負壓系統(tǒng)的，是負壓救護車中比較高端的一種類型。