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上一代奇駿雖說七年沒有大動(dòng)作，但它始終是國(guó)內(nèi)城市SUV領(lǐng)域的寵兒，足見其口碑與實(shí)力。如今第四代日產(chǎn)奇駿也在大家的期待下上市，相較上一代車型，新奇駿可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。那新奇駿的整體表現(xiàn)到底怎么樣呢？今天，咱們就來深度解析看看：

目前，新奇駿旗下共8款車型可選，兩驅(qū)和四驅(qū)各4款，兩驅(qū)車型售價(jià)區(qū)間18.19-20.79萬，四驅(qū)車型售價(jià)區(qū)間21.29-26.29萬。車型選擇性方面還算豐富，同時(shí)，新奇駿低、高配車型之間的主要差距基本集中在配置和驅(qū)動(dòng)方式上，而外觀部分差異不是很明顯。但整體的造型和風(fēng)格，新奇駿相比上一代車型，還是有著明顯的變化。

前臉部分，新奇駿使用了日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計(jì)語言，U型中網(wǎng)較上一代車型尺寸更大，在粗壯的鍍鉻飾條裝飾下?lián)碛泻軓?qiáng)的氣場(chǎng) 。格柵兩側(cè)大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，造型比較犀利，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的立體感，但這樣的設(shè)計(jì)畢竟有些個(gè)性，能否被更多人接受還需時(shí)間驗(yàn)證。

車身側(cè)面，新奇駿整體姿態(tài)相當(dāng)協(xié)調(diào)，在雙色車身、亮色側(cè)裙，以及車窗上沿的金屬飾條搭配之下，營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

相比簡(jiǎn)潔的側(cè)面，車身尾部線條則相當(dāng)豐富，但整體造型并不像車頭和側(cè)面那般時(shí)尚，就是普通城市SUV的形象。值得一提的是它的后包圍套件，銀灰配色的點(diǎn)綴，視覺沖擊感雖然不強(qiáng)，但至少尾部看上去不那么單調(diào) 。

內(nèi)飾上，新奇駿延續(xù)了外觀的個(gè)性和時(shí)尚風(fēng)格，但并非時(shí)下流行的環(huán)繞座艙、雙聯(lián)屏，而是更注重實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。除時(shí)尚版車型外，其余車型均配備了12.3英寸的懸浮式中控屏。搭配上12.3英寸的全液晶儀表盤，整體有著不錯(cuò)的科技感。稍微有些可惜的是，全液晶儀表盤為頂配專屬，其余車型都只是7英寸顯示屏+機(jī)械儀表。

用料方面，中控臺(tái)和車門板上覆蓋了大量的軟性皮質(zhì)材質(zhì)，邊緣分界部分還有明顯的縫線設(shè)計(jì)，搭配橫貫的鍍鉻飾條后，車內(nèi)檔次感有很大的提升。方向盤區(qū)域，除時(shí)尚版、舒適版為塑料材質(zhì)外，其余均是真皮包裹，盤身較細(xì)但手感偏硬。不過多功能方向盤、方向盤換擋功能是全系標(biāo)配，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

盡管大多數(shù)合資車的車機(jī)系統(tǒng)都沒啥亮點(diǎn)，但新奇駿的表現(xiàn)卻讓我感到眼前一亮 ?？ㄆ経I設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的使用習(xí)慣，系統(tǒng)的流暢度算不上快，但中規(guī)中矩，圖標(biāo)按下后基本不需要等待。功能上除了基礎(chǔ)的導(dǎo)航、多媒體、語音識(shí)別控制系統(tǒng)，還有愛奇藝、唱吧等應(yīng)用，還是比較豐富。

車內(nèi)空間部分，新奇駿延續(xù)了上一代車型的多變、靈活特點(diǎn)，提供了5座（2+3）、7座（2+3+2）兩種布局。車身尺寸上，新奇駿擁有長(zhǎng)寬高4681*1840*1730mm，四驅(qū)尊享版7座車高為1725mm，軸距是2706mm 。對(duì)比同級(jí)別的本田CR-V和豐田RAV4榮放，除車寬外新奇駿均處于領(lǐng)先。