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【特斯拉有油電混合的嗎多少錢 特斯拉有油電混合的嗎】在2021德國慕尼黑國際車展期間，一輛搭載增程技術(shù)的特斯拉Model Y亮相 。新車使用了HyperHybrid增程技術(shù)，百公里綜合油耗僅2.0L 。
這輛新車并非由特斯拉官方發(fā)布，而是出自奧地利的動力系統(tǒng)專家Obrist之手 。
新車在外觀上與普通Model Y車型無異，但前備廂中隱藏了一套增程式混動技術(shù) 。動力系統(tǒng)由發(fā)動機增程器、發(fā)電機和驅(qū)動電機組成，通過發(fā)電機將電能輸送至電動機或動力電池，再由后者驅(qū)動車輪，發(fā)動機動力不直接驅(qū)動車輪，與理想ONE車型的工作原理類似 。
據(jù)悉，HyperHybrid增程技術(shù)可以使每公里減少24克的二氧化碳排放，同時在設(shè)計上可以減少電池數(shù)量，進而既降低汽車制造成本，又能滿足消費者對續(xù)駛里程的需求 。
目前Obrist正在就該項技術(shù)的專利權(quán)與汽車廠商進行談判，而這套增程器技術(shù)成本僅為2000歐元，比普通電動車動力系統(tǒng)的成本下降5倍 。
增程式電動汽車具備低碳環(huán)保，既能克服電動汽車續(xù)航的缺點，同時又能降低燃油車的使用成本，但這樣的改變與特斯拉“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”這一使命不相符合 。
這臺Model Y仍是通過汽油來提升續(xù)航，而不是通過改善能源結(jié)構(gòu)做到真正的環(huán)保，同時增程式車型在一定程度上還會受到發(fā)動機噪音的困擾，未來能否被消費者和市場接受，目前不得而知 。
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