或許只有真正性能車的死忠粉才會在國內(nèi)購置高爾夫R，高爾夫R也確實將2.0T壓榨到了極致，其最大功率為290馬力，峰值扭矩為380牛米 。百公里加速度時間僅為4.8秒，在同排量上儼然一副“俯視眾生”的樣子 。
大眾 Polo GTI
可能資歷稍長的車主都會知道一二，上汽大眾在推出搭載1.4T發(fā)動機的2015款Polo GTi后就沒有再繼續(xù)引入國內(nèi) 。事實上，歐洲早在2017年便已經(jīng)發(fā)布了基于全新MQB A0平臺的第六代Polo GTi 。上汽大眾明顯不看好未來這些小型車市場，再加上相對大排量發(fā)動機的搭載不符合中國國情，上汽大眾沒有繼續(xù)將Polo GTi引入國內(nèi)也就情有可原了 。
第六代的Polo Gti搭載了第三代的EA888發(fā)動機，其最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛米，匹配的是代號為DQ250的6速雙離合變速箱，百公里加速度時間為6.7秒 。該車最大的優(yōu)點是小巧的車身加上經(jīng)過原廠運動化調(diào)校的底盤 。
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