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【全線(xiàn)12座車(chē)站，時(shí)速350公里！這一高鐵今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)】四川首條新建時(shí)速350公里高鐵來(lái)了！12月26日，成自宜高鐵將開(kāi)通運(yùn)行，以全新時(shí)速串起成都都市圈和川南城市群。
據(jù)央視新聞報(bào)道，采訪(fǎng)人員從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成自宜高鐵”）建成通車(chē)，成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂(lè)山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展。

成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市，資陽(yáng)市雁江區(qū) ，內(nèi)江市資中縣、威遠(yuǎn)縣，自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣，宜賓市南溪區(qū)、三江新區(qū)、敘州區(qū)，接入宜賓站，線(xiàn)路全長(zhǎng)261公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車(chē)站，其中成都東站、自貢站為既有車(chē)站，天府站正在建設(shè)中。

成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈，橫跨長(zhǎng)江等多條河流，施工難度較大。該項(xiàng)目自2019年1月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè) ，架設(shè)了宜賓臨港長(zhǎng)江公鐵大橋等231座橋梁，建成了龍泉山一號(hào)隧道等29座隧道，確保了工程如期開(kāi)通。
成自宜高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng) 。
據(jù)四川在線(xiàn)25日?qǐng)?bào)道，350公里時(shí)速，是目前中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)最高速。建設(shè)一條時(shí)速350公里高鐵，意味著設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)、建設(shè)難度更大。在這條“新動(dòng)脈”上，誕生了諸多創(chuàng)新。
列車(chē)從成都東出發(fā)后僅1分鐘，就進(jìn)入錦繡隧道，這是全線(xiàn)唯一一個(gè)位于市區(qū)的隧道，以30‰的坡度實(shí)現(xiàn)了在市區(qū)的穿越。
成自宜高鐵通過(guò)的資中、威遠(yuǎn)等地采空區(qū)較多，為確保運(yùn)營(yíng)安全，路線(xiàn)走向盡量避開(kāi)采空區(qū) ，也由此誕生了全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——長(zhǎng)達(dá)13.4公里的白云山隧道 ?！鞍自粕剿淼老麓┝?座水庫(kù) ?！敝需F十二局成自宜高鐵指揮部安全總監(jiān)趙凱說(shuō)，為了確保安全通過(guò) ，建設(shè)中采用大型機(jī)械化配套施工，配置應(yīng)用了三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、拱架安裝機(jī)、二襯智能臺(tái)車(chē)等全機(jī)械化配套施工設(shè)備，機(jī)械化率達(dá)到了80%左右。
宜賓臨港長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座公路和高速鐵路平層合建橋，世界級(jí)工程也意味著世界級(jí)難度 ?！氨热?，我們承建的北岸水下基礎(chǔ) ，有66根直徑2.5米的樁基，2.2萬(wàn)立方米的承臺(tái) ，是長(zhǎng)江上游最大體量的水下基?。?不同季節(jié)橋位處的水位差接近20米 ?！笔竦兰瘓F(tuán)四川路橋宜賓臨港長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目經(jīng)理張凱說(shuō)，為了破解這一難題，建設(shè)獨(dú)創(chuàng)了“8”字型咬合樁-雙壁鋼組合圍堰，在這座大橋上，項(xiàng)目部已經(jīng)獲得了21個(gè)專(zhuān)利。
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分、73分可達(dá) 。2024年一季度列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路部門(mén)每日安排開(kāi)行“成都東—自貢—宜賓—樂(lè)山—成都東”環(huán)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列，串聯(lián)川南地區(qū)城市群。
據(jù)12306顯示，成自宜高鐵26日的車(chē)票已開(kāi)售，從成都至宜賓二等座車(chē)票價(jià)格最低為101元，最高的為144元。車(chē)票價(jià)格較低的車(chē)次，全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘，而較高車(chē)票價(jià)格的車(chē)次，全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)13分鐘。
采訪(fǎng)人員還了解到，除了成都至宜賓，備受關(guān)注的成都東至天府機(jī)場(chǎng)站，車(chē)票價(jià)格二等座最低為24元，26分鐘即可抵達(dá) 。
從運(yùn)行初期的情況來(lái)看， 26日成都東至天府機(jī)場(chǎng)站共有2趟車(chē)，分別為13時(shí)50分和15時(shí)05分從成都東站發(fā)出，車(chē)票價(jià)格二等座均為31元，一等座49元。27日、28日，共有5趟列車(chē)經(jīng)過(guò)天府機(jī)場(chǎng)并?？?，二等座最低24元，一等座最低38元。

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