汽車使用的獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架各有優(yōu)點(diǎn)，兩者同時(shí)也有缺點(diǎn) 。
懸架的好壞要根據(jù)汽車的具體的構(gòu)造來決定，有些類型的汽車適合獨(dú)立懸架，有些類型的汽車適合使用非獨(dú)立懸架 。
對于一些小型車來說，獨(dú)立懸架是比較適合的，因?yàn)槭褂锚?dú)立懸架之后 ， 汽車在轉(zhuǎn)彎的過程中平順性比較好，相對于非獨(dú)立懸架乘坐舒適性比較好 ， 并且可以最大限度的降低發(fā)動機(jī)及底盤高度，使汽車的重心降低，但是這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。
對于一些大型車而言，獨(dú)立懸架就不適用了，因?yàn)榇笮蛙囋诒ＷC承載能力的前提下，會很大程度的增加汽車的制造成本，所以一些大型車使用的是非獨(dú)立懸架 。
【獨(dú)立懸掛好還是非獨(dú)好】相對于獨(dú)立懸架來說，非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，制造的成本比較低，而且這種類型的懸架強(qiáng)度比較高 ， 在后期使用的過程中比較容易保養(yǎng)，但是汽車使用非獨(dú)立懸架之后，汽車的舒適性以及操控穩(wěn)定性會相應(yīng)的變差 ， 所以這種類型的懸架不會使用在小型車上 。
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