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寶馬B48TU發(fā)動機(jī)燒機(jī)油一事，近段時(shí)間是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng) ，但是大家都知道，今年的3·15晚會，車企們成功“渡劫”，有些品牌沒被點(diǎn)名可真是“萬幸” 。
3·15是過去了，但那些買到問題車，問題卻遲遲得不到解決的車主，從未停下過投訴的腳步。這不，車質(zhì)網(wǎng)5月份投訴排行榜一出來，網(wǎng)友們就開始議論紛紛了。

定睛一看你會發(fā)現(xiàn)，在投訴量前十榜單里，寶馬居然有6款車型上榜，分別是華晨寶馬的X3、5系、5系新能源，以及寶馬進(jìn)口的5系、6系GT、寶馬X4，同品牌的多款車型一起曬臉，在榜單里那是相當(dāng)扎眼，寶馬估計(jì)沒想到自己會在這樣的榜單里“屠榜” 。
以銷量較大的華晨寶馬X3為例，其典型投訴問題是“與宣傳不符”和“燒機(jī)油”，1493宗的投訴量讓它高居榜首，看來依舊有不少X3車主被燒機(jī)油所困擾。

此前，已經(jīng)有部分寶馬車主聯(lián)合起來發(fā)布“舉報(bào)寶馬汽車旗下多款車型存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油缺陷”的聲明，但對于這些車主的維權(quán)訴求，寶馬似乎并沒想出一個(gè)讓車主滿意的做法，因此投訴還在繼續(xù) 。
有車主更是表示“機(jī)油黑了藍(lán)天白云”“燒機(jī)油成病馬” 。

從寶馬的角度來看，要解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題，難度肯定很大，畢竟涉及到的X3、5系等都是暢銷車，要召回和處理起來，規(guī)模一定不會小，這需要付出大量的成本。
但若是不著力解決燒機(jī)油的問題，投訴就會一直持續(xù)下去，越來越多車主聯(lián)合起來維權(quán)，寶馬將會面臨巨大壓力，同時(shí)品牌形象和口碑也會受影響，從而進(jìn)入惡性循環(huán) 。

對于汽車品牌而言，產(chǎn)品出了問題就著手解決，這是最基本的素養(yǎng)，但我們在一些案例中，也能感覺到部分豪華品牌的高傲態(tài)度，除了寶馬之外，奔馳、保時(shí)捷都曾站在風(fēng)口浪尖。
【國內(nèi)燒機(jī)油車型排行最新十大燒機(jī)油車排名】大家有沒有想過，為何有些品牌不太害怕車主維權(quán)了？為何出了問題時(shí) ，它們的第一反應(yīng)不是想辦法妥善解決，而是推諉扯皮？

很簡單，因?yàn)榭傆邢M(fèi)者“好了傷疤忘了疼”，豪華品牌車型即便質(zhì)量不太行，也還是會有人買，換句話說就是不愁賣，既然銷量不受影響，車企又怎么會害怕呢？
舉個(gè)例子大家就明白了，當(dāng)年的奔馳女車主坐上引擎蓋維權(quán)一事，都還記得吧？那場維權(quán)轟動全國，但也就是那一年，奔馳在國內(nèi)的累計(jì)銷量還實(shí)現(xiàn)了正增長，諷刺不諷刺？

場長認(rèn)為，豪華品牌尤其是一線豪華品牌，確實(shí)有著品牌影響力上的優(yōu)勢，比如有些人買奔馳寶馬，就是為了三叉星標(biāo)和藍(lán)天白云標(biāo)，其它的貌似沒那么重要。
然而，就算有消費(fèi)者認(rèn)標(biāo)買車，也不代表豪華品牌就可以為所欲為，汽車畢竟是高價(jià)值的物品，品質(zhì)依舊是第一要義，不讓消費(fèi)者省心，最終自己也必定面臨麻煩。