究竟是渦輪增壓好還是自然吸氣好呢，與其在糾結這樣的問題，不如說渣的發(fā)動機咱不選 。
相互各有長短
金無赤足，既然造出兩種不同的類型的發(fā)動機，就必然有其自身的不足，不然就不會出現(xiàn)對立局面，共存局面 。
渦輪增壓優(yōu)點：
從駕駛感受層面來說渦輪增壓的優(yōu)點在于爆發(fā)力充足，在相同排量的前提下，能大幅度提升發(fā)動機的功率和扭矩，這就是為什么有人說1.5T的發(fā)動機動力相當于2.0L的自然吸氣 。其次符合了目前追求環(huán)保的趨勢，再加上相關政策的優(yōu)惠，例如上一年國家頒布的小排量車型購置稅減半的政策 。
渦輪增壓缺點：
【自然吸氣和渦輪增壓哪個好?老司機教你怎么選】 渦輪增壓發(fā)動機在工作時壓力和溫度都會大大的升高，因此發(fā)動機壽命會比同排量的自然吸氣的發(fā)動機要短，而且機械性能和潤滑性能也會受到影響 。同樣的從駕駛感受來說渦輪增壓發(fā)動機都有渦輪遲滯的現(xiàn)象，尤其是在市區(qū)里走走停停時都很明顯 。
自然吸氣優(yōu)點：
駕駛感受上動力輸出更加的線性，更舒服一些，尤其是搭配上CVT變速箱 。這就是大家開口中所說的開起來毫無激情可言 。當然大排量的自然吸氣車那就不能這么說了 。同樣的耐久性要比渦輪增壓發(fā)動機要好，而后期的保養(yǎng)費用也比渦輪增壓要低 。
自然吸氣缺點：
由于動力輸出很線性，所以給人感覺低扭不足，需要深踩油門拉高轉速來獲得更好的動力，但前提是在同排量的條件下 。
渦輪增壓和自然吸氣哪個更省油?
地球人都知道排量越小，越省油 。其實渦輪增壓一開始的設計初衷是要比自然吸氣車省油的，但是實際情況卻是大家半斤八兩，因為油耗其實是受到很多因素的影響，例如個人的駕駛習慣，車輛日常駕駛環(huán)境等 。就算是同一款車型，同一個排量兩個人都能開出不同的油耗數(shù)據(jù)，但是1.8T在動力是要比1.8L的好很多，這一點是毋庸置疑的 。畢竟1.8T的動力相當于2.5L自然吸氣，而油耗的話1.8T要比2.5L省油 。所以與其說哪個省油倒不如說同等排量下哪個動力更好 。
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