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以今年的補貼標準來看,車型售價30萬元以下的插電式混合動力(含增程式)乘用車在純電續(xù)航里程大于等于43公里且小于等于50公里時,補貼金額為0.48萬元;純電動乘用車續(xù)航里程大于等于300公里且小于400公里時,補貼金額為0.91萬元,而當續(xù)航里程大于等于400公里時,補貼金額為1.26萬元 。這也就意味著從2023年起,新能源汽車國家補貼消失后,這一部分的價格很有可能被消費者承擔 。

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雖然新能源汽車國家補貼進入了最后階段,但是在新能源車購置稅免征政策上,卻依然將在2023年繼續(xù)執(zhí)行 。同時除了新能源汽車國家補貼之外,各大城市的地方性新能源汽車補貼政策也將在今年底到期 。以北京市為例,在2022年6-12月期間,報廢或轉(zhuǎn)出本人名下1年以上乘用車,購買新能源小客車并上牌的,補貼8000元/車或10000元/車 。
針對這一情況,國內(nèi)各大新能源汽車品牌都推出了相應(yīng)的限時保價政策,由車企承擔補貼退坡費用 。所以,如果您想要選購的車型即將在2023年迎來價格上調(diào),那么就要在今年剩下的最后一個月抓緊時間入手了 。
吉利汽車集團
【2022購置稅減半2023上牌可以嗎 2022購置稅減半2023上牌】吉利汽車集團在12月1日發(fā)布公告稱,根據(jù)2022年新能源汽車國補到期,推出針對吉利汽車集團旗下新能源車限時保價政策,在2022年12月31日24:00前完成定金支付的訂單,可享受2022年國家新能源補貼,車型包含幾何G6、幾何M6、幾何A、幾何C、幾何E、吉利星越LHi·P增程電動、吉利帝豪LHi·P、領(lǐng)克01EM-P、領(lǐng)克05PHEV、領(lǐng)克06PHEV 。

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