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2020款邁銳寶XL什么時(shí)候上市 2023款邁銳寶xl什么時(shí)候上市

【2020款邁銳寶XL什么時(shí)候上市 2023款邁銳寶xl什么時(shí)候上市】買大不買小的消費(fèi)理念盛行 , 畢竟在實(shí)際用車體驗(yàn)中 , 空間大一點(diǎn)的乘坐體驗(yàn)以及舒適度的確是有很大的差距 。所以車企也都非常注重在成本允許的前提下 , 盡可能地提升空間表現(xiàn) , 就導(dǎo)致了現(xiàn)如今不少車型可能只有十萬出頭 , 甚至定位緊湊型 , 但軸距都能和中級(jí)車媲美 。
而我們今天就從軸距入手 , 3m軸距的車不好找 , 2.8米以上的還是滿大街都是 , 從便宜到貴各式各樣都有 , 我們今天就來推薦5款 , 軸距超2.8米 , 但價(jià)格低于35萬的車 , 合資國產(chǎn)都有 。

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紅旗H5
一句話點(diǎn)評(píng):國產(chǎn)B級(jí)車之光!
以往人們總是遺憾 , 在B級(jí)車領(lǐng)域 , 國產(chǎn)車似乎沒有一款代表性車型 , 能夠和合資車型一戰(zhàn) 。不是沒有定位B級(jí)車的產(chǎn)品 , 而是它們或多或少在實(shí)力或者品牌力上差點(diǎn)意思 。而近日上市的全新紅旗H5就可以說彌補(bǔ)了這份遺憾和市場空白 。
全新的紅旗H5也就是2023款車型 , 售價(jià)15.98-22.58萬不等 , 共有7款車型在售 , 提供1.5T/169馬力和2.0T/224馬力兩款發(fā)動(dòng)機(jī) , 配7擋濕式雙離合變速箱和8AT變速箱 , 還有混動(dòng)版本 , 搭載1.5T/169馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT無級(jí)變速箱的組合 。動(dòng)力總成選擇多樣化 , 而且賬面數(shù)據(jù)和穩(wěn)定可靠性都不輸給主流合資車型 , 駕駛感受出色 。
尺寸方面 , 紅旗H5長寬高依次為4988*1875*1470mm , 軸距達(dá)到了920mm , 在空間表現(xiàn)上 , 它甚至能媲美豪華B級(jí)車 。外觀氣場更強(qiáng) , 近5米車長賦予更流暢協(xié)調(diào)的外觀 , 而且紅旗H9的同款設(shè)計(jì)語言 , 方正寬大的車頭和直瀑式進(jìn)氣格柵 , 以及有辨識(shí)度的U字型燈帶 , 配合貫穿腰線設(shè)計(jì)和紅旗logo標(biāo)識(shí) , 辨識(shí)度高 , 美感和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感兼顧 , 令人印象深刻 , 過目難忘 。
雪佛蘭邁銳寶XL
一句話點(diǎn)評(píng):經(jīng)典合資B級(jí)車 , 優(yōu)惠喜人!
邁銳寶XL也算是經(jīng)典老字號(hào) , 在合資B級(jí)車陣營也是有著自己的一席之地 。以前和索八K5齊名 , 是年輕消費(fèi)者的最愛 , 不過現(xiàn)如今美系車式微 , 雪佛蘭邁銳寶XL影響力大不如前 。只能靠降價(jià)來換取銷量和存在感 。
邁銳寶XL售價(jià)17.59-21.99萬不等 , 共有8款車型在售 , 終端降幅超4萬 , 入門版裸車已經(jīng)跌至13萬上下 , 性價(jià)比非常高 。動(dòng)力部分搭載了1.5T/169馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T/237馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 全系標(biāo)配9AT變速箱 , 賬面數(shù)據(jù)出色 , 動(dòng)力性能亮眼 。
空間來看 , 長寬高依次為4933*154*1476mm , 軸距達(dá)到了2829mm , 和雅閣凱美瑞等車型表現(xiàn)相近 , 和邁騰帕薩特等德系車相比還存在一定的差距 。但是對(duì)5座的轎車來說 , 后排空間表現(xiàn)已經(jīng)算很出色了 。
外觀來看 , 邁銳寶XL的設(shè)計(jì)不太貼合主流審美需求 , 但是美系車圓潤飽滿的車身 , 力量感十足 , 配合熏黑處理的前臉格柵 , 以及黑色車身 , 打造出色的運(yùn)動(dòng)氛圍 。就是內(nèi)飾有點(diǎn)拖后腿 , 年代感太強(qiáng) , 沒什么美感可言 。

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