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銳騏7皮卡2022款報(bào)價(jià)及圖片 銳騏7皮卡2022款( 二 )

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動(dòng)力方面 ， 悍途綠魔版擁有汽油2.4T、柴油2.0CTI兩種動(dòng)力可以選擇 ， 全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng) ， 還可選裝后橋機(jī)械式差速鎖 ， 進(jìn)一步增強(qiáng)脫困性能 。
慶鈴TΛGΛ達(dá)咖H自動(dòng)擋
售價(jià)：柴油版12.18萬(wàn)起
8月5日 ， 慶鈴TΛGΛ達(dá)咖H8AT皮卡正式上市 ， 新車分為柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、超值版/豪華版/超豪華版等12款車型 ， 柴油版售價(jià)12.18萬(wàn)起 。
TΛGΛ達(dá)咖H8AT車型在外觀、內(nèi)飾上與現(xiàn)款產(chǎn)品保持一致 ， 車內(nèi)三幅式方向盤(pán)采用D型設(shè)計(jì) ， 集成了定速巡航、一鍵通話切換等快捷按鍵；懸浮式10英寸中控大屏可選擇裝配IVI智聯(lián)系統(tǒng) ， 支持一鍵互聯(lián)、車載WIFI、雙模導(dǎo)航等 ， 方便快捷；儀表臺(tái)左側(cè)功能區(qū)則有四驅(qū)電子轉(zhuǎn)換旋鈕等 。
動(dòng)力方面 ， 達(dá)咖H8AT車型匹配柴油、汽油兩種動(dòng)力 ， 柴油版采用4KH1的五十鈴技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ， 排量為3.0T ， 最大功率110kW ， 扭矩提升至375N?m ， 且低速扭矩提升25% ， 噪音降低15%；汽油版采用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率135kW ， 最大扭矩360N·m ， 具備低速高扭優(yōu)勢(shì) 。傳動(dòng)系統(tǒng)方面 ， 新車搭載全新縱置8AT自動(dòng)變速箱 。
雷達(dá)RD6
預(yù)售價(jià)格：18萬(wàn)起
7月中旬 ， RADAR品牌正式發(fā)布 ， 中文名稱為“雷達(dá)” ， 旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相 。近日 ， 我們從雷達(dá)汽車官方了解到 ， 旗下首款車型雷達(dá)RD6純電動(dòng)皮卡在山東淄博智慧工廠正式量產(chǎn)下線 ， 并且開(kāi)啟預(yù)售 ， 預(yù)售價(jià)格18萬(wàn)元起 。據(jù)了解 ， 該車計(jì)劃在今年10月正式上市 。
雷達(dá)RD6在設(shè)計(jì)風(fēng)格上秉承了電動(dòng)化刪繁就簡(jiǎn)的理念 ， 封閉式格柵、貫穿式前后大燈組等融入了諸多時(shí)下電動(dòng)車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)；貨廂門(mén)采用了電控鎖止方式 ， 通過(guò)鑰匙或者車內(nèi)的按鍵解鎖才能開(kāi)啟 ， 內(nèi)部設(shè)有耐磨涂料 ， 還配置了多功能放電面板 ， 支持16A、10A ， 三孔、雙孔、12伏接口 ， 多種規(guī)格即插即用 ， 可以滿足用戶在戶外生活時(shí)對(duì)一些電器供電 。
動(dòng)力方面 ， 雷達(dá)RD6采用了浩瀚純電架構(gòu)的基礎(chǔ) ， 后軸配備了200kW高功率三合一電驅(qū) ， 最大扭矩384N·m ， 百公里加速達(dá)到6秒級(jí) 。電池部分還使用了高能量密度Ni55電芯 ， 能夠?qū)崿F(xiàn)610km+超長(zhǎng)續(xù)航 ， 并擁有最大120kW快充功能 ， 以及11kW大功率交流家用充電樁 。除此以外 ， 雷達(dá)RD6還會(huì)推出350km+續(xù)航和550km+兩個(gè)續(xù)航的車型版本 ， 滿足不同消費(fèi)者的使用需求 。
除此之外 ， 長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安全新皮卡覽拓者、福田雙聯(lián)屏皮卡、江鈴全新皮卡、北汽制造卡路里等都將在四季度上市或亮相 ， 同時(shí) ， 黃海皮卡也將對(duì)旗下產(chǎn)品陣列進(jìn)行有序調(diào)整 ， 主推三款新車型 ， 將為車友們?cè)黾硬簧龠x擇 ， 國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)將在四季度迎來(lái)上市熱潮 。

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