當然以上只是建議，真正的還是要靠自己心態(tài)上的調(diào)整，不過一定要在第一點上就是在駕校把技術(shù)練好、練熟才是最為重要的，也是避免考試緊張的關(guān)鍵點 。如果對自己的技術(shù)都沒有信心，考試不緊張才怪 。我遇到不少女學員就是這樣，平時技術(shù)練得不咋樣，到了考場整個人都是懵的狀態(tài)，我考試當天就看到一個女學員，在考場坐立不安，一看就非常的緊張，果然考試沒通過，所以不要抱有僥幸心理，把技術(shù)練好才能做到胸有成竹 。
學駕照的目的是為了日后生活中開車，在駕校里練習的技術(shù)并不只是為了應(yīng)付考試，而是為了運用到實際的生活中 。對于這一點觀點，我和老婆還產(chǎn)生過分歧，平時里我一直和她強調(diào)，在練車時一定要把真正的學的技術(shù)融會貫通，不要只為了應(yīng)付考試，在練車時多想想生活中應(yīng)該怎么開，而她認為學車練技術(shù)就是為了考試，日后買車了再慢慢練，其實她的觀點也沒錯，駕校練車目的就是通過考試拿到駕照 。可能我想得比較遠，考試當然要過，但希望拿到駕照后，自己獨立開車后可以很快就能上手，不想磨合期太久 。
剛考到駕照，在生活中讓你第一次就倒車入庫或者側(cè)方位停車，你會發(fā)現(xiàn)根本停不進去，倒車入庫還好，側(cè)方位停車，我就用過在駕校的一套理論，看點位倒車，但根本停不進去 。
后來才慢慢明白，在駕校練車練的是對于車輛的操控，和學會看各種點位 。生活中的很多駕駛技巧是在駕校中學不到的，需要自己不斷地開車慢慢積累學習才能掌握 。所以當初在駕校學習時的觀點也一直影響著我日后的開車 。
實際生活中開車，需要你將在駕校中學到的技術(shù)運用在生活中的各種路況、車況、停車位置等實際場合，就需要平日里的積累、思考和學習 。所以在駕校學習期間，練好技術(shù)，多思考，多總結(jié)，在以后獨立開車時才會少走彎路，做到駕輕就熟 。
本人正在準備科目二的考試，希望下面的答案可以對各位有些幫助 。
眾所周知，科目二不是所有內(nèi)容中最難的，可是卻是很注重細節(jié)的一個科目 。特地總結(jié)為以下幾點：
一、倒車入庫 。在倒車入庫前，也就是所有科目開始之前一定要注意調(diào)試好自己的反光鏡角度和安全帶還有靠背角度 。倒車入庫分為三個步驟，首先從右邊倒進庫里，再走左邊，然后再進庫里，最后就是右邊，這就算是完成所有的指令了 。壓線是要注意的第一個問題，把所有的線都想象成現(xiàn)實中的墻面，你想，墻面怎么可以碰到呢？再有就是休息把控距離，出庫時當自己看不到看不到上方的線時要向左（向右邊同理）打兩圈方向盤，在車身快要正的時候回輪，差不多就是這樣 。在倒車時要時刻關(guān)注兩個后視鏡的距離，確保無誤 。
二、坡道定點和起步 。坡道定點時一定要注意輪胎與線的位置 。再起步時，最容易犯得大忌就是先把剎車放開，那樣的話車身很容易從后面倒下去，考試就算是完了，也易引發(fā)安全問題 。所以一定要等離合器放到一定程度時才能開始放剎車并且保證車開始下坡時，此時可以根據(jù)情況踩剎車，而千萬不能踩離合器 。
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