這家公司的業(yè)務比較有意思：以“輕改裝”概念為核心 ， 打造適合新能源汽車消費的“車內(nèi) 車外”產(chǎn)品 ， 從提供車內(nèi)外輕改裝產(chǎn)品向小件泛汽車用品蔓延 。
車內(nèi)車外改裝 ， 正是售后市場門店抓住的紅利之一 。
對于新能源汽車本身 ， 由于維護花費相對油車較少 ， 同時改裝后的可玩性更高 ， 這也為新能源車主改裝提供了充足的動力 。
對于新能源車主來說 ， 消費習慣和消費訴求都使他們天然對輕改裝青睞度更高 。
根據(jù)相關調(diào)研顯示 ， 新能源汽車購買者不少具備一定的經(jīng)濟基礎 ， 對于新鮮事物的追捧更活躍 。
有一些洗美貼膜店已經(jīng)到了這個趨勢 ， 也鎖定了自己的目標客群 。
目前門店爭奪的新能源車主客戶中 ， 依然是將特斯拉車主放在首位 ， 因為特斯拉在新能源市場占有率頗高 ， 其中上海門店更是走在前沿 。
如位于上海的某汽車改裝店 ， 早前主要做汽車的舒適性改裝 ， 其在2020年初就開始增加針對特斯拉周邊改裝 ， 目前該項目運營十分順利 。
新能源汽車作為一個新時代 ， 其對于售后市場業(yè)務格局的改變已成定局 ， 那么在這個風口之下 ， 獨立門店是愿意提前準備迎風來、還是依然原地去躺平？這個是尤其值得深思的事情 。
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