作者 | 周春陽
來源 | 汽車服務(wù)世界（ID：asworld168）
“變革的同時也存在機遇 。就像90年代工人下崗 ， 那也是經(jīng)商的好時機 。所以 ， 你問我怎么看 ， 我當然是坐著看 。”這是知乎上關(guān)于“如何看待電動車的發(fā)展對汽車修理廠的影響?”提問的其中一條回答 。
看似自嘲的語氣背后 ， 隱藏著當下數(shù)以萬計汽服店面臨的無奈現(xiàn)狀 。
不過 ， 一定有人能抓住變革中的機遇 ， 這些勇于嘗試和創(chuàng)新的人 ， 極大概率是笑到最開心的人 。
接下來 ， 筆者將結(jié)合一些實際走訪經(jīng)驗、個人以及汽車服務(wù)世界的觀點來具體聊聊 。
01
先看走訪中 ， 筆者看到的汽配端和汽修端正在發(fā)生的變化 。
首先是汽配端 。
近期筆者回訪客戶 ， 去了主營汽保設(shè)備的上海上盟 ， 經(jīng)過倉庫的時候發(fā)現(xiàn)員工在忙碌地打包 ?？偨?jīng)理劉總指著這個場景隨口感慨了句：“現(xiàn)在發(fā)的貨都是新能源設(shè)備 ， 占最近零單比例的一半以上 ?！?br />
現(xiàn)在新能源檢測和維修工具的發(fā)貨量 ， 居然這么大？這個事實其實是筆者比較驚訝的 。
驚訝的原因也很直接：這一現(xiàn)象與兩年前筆者的見聞形成了鮮明對比 。
2020年 ， 筆者參加了一個聚集百家修理廠的會議 ， 當時有個汽保公司展示了公司代理的新能源工具 ， 大多門店經(jīng)營管理者都是“看個熱鬧” ， “愿意細問新能源相關(guān)設(shè)備工具”的店其實寥寥無幾 ， 更不用說采購了 。
但2年后的今天 ， 像上盟這樣新能源工具設(shè)備發(fā)貨量不斷增長的汽保公司正越來越多 。這樣的趨勢變化在兩年前絕對沒人能想到 。
02
【車時代汽車改裝用品怎么樣 國內(nèi)汽車改裝品牌排行】接下來是汽修端 。
新能源的大勢所趨 ， 不僅呈現(xiàn)在“上盟這些發(fā)到全國的新能源設(shè)備工具”的汽保公司身上 ， 也呈現(xiàn)在獨立售后的頭部連鎖和個體修理廠身上 。
途虎、華勝等連鎖已經(jīng)率先的與新能源企業(yè)合作 ， 這就是對傳統(tǒng)維修門店釋放的最強警惕信號 。
連鎖店發(fā)力售后在今年已經(jīng)是常態(tài) ， 獨立售后普通維修廠的轉(zhuǎn)型也是迫在眉睫 ， 一些前瞻性的普通修理廠現(xiàn)在也在發(fā)力了 。
一個值得的現(xiàn)象：獨立修理廠中 ， 不斷有門店開始做“新能源店中店”的認證 。
位于上海的某維修和整備中心 ， 加入了寧德時代的售后體系 ， 成為“寧德時代認證售后門店” 。未來車主使用該企業(yè)的電池組汽車 ， 如果出現(xiàn)故障 ， 將會由認證售后門店進行維修 ， 也就是說這家店可以獲得相關(guān)的業(yè)務(wù)推送 。
而這家店也是目前市面上為數(shù)不多 ， 主動參與新能源改造工位的獨立修理廠 。
筆者連線其項目負責人之一 ， 核心從三個問題了解這家店的改造歷程 。
基于什么考慮做新能源維修相關(guān)認證？
目前是否有新能源相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生？
獲得認證后 ， 店里目前可以做哪些業(yè)務(wù)？
關(guān)于第一點 ， 老板的回答比較直接 ， 目的是布局 。覺得新能源是大趨勢 ， 做早比做晚好 。恰好相關(guān)資質(zhì)也滿足要求 。
關(guān)于第二點 ， 老板回答“有” 。目前這家店已經(jīng)開展了蔚來的整備業(yè)務(wù)、并與長安旗下的艾維塔合作 。據(jù)老板所說 ， 這些業(yè)務(wù)之前沒有、都是成為新能源售后認證后才獲取到的相關(guān)業(yè)務(wù) 。
關(guān)于第三點 ， 老板的回應(yīng)也比較全 。目前已知的是可以做“電池更換、充電器控制單元的維修更換”等 ， 其它“新能源的美容貼膜”則是衍生的業(yè)務(wù) 。
03
關(guān)于汽配和汽修端的兩個變化 ， 可以用一句話做簡短概括：伴隨新能源汽車保有量的不斷增加 ， 新能源售后相關(guān)的‘配件 維?！W(wǎng)絡(luò)不斷地被編織起來、越編越大 。
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