如何正確使用汽車的后視鏡,對于新手司機(jī)而言是非常重要的知識;在駕駛學(xué)校養(yǎng)成的習(xí)慣有一些并不適合實(shí)際駕駛,尤其是在練習(xí)倒車的過程中,養(yǎng)成的一些錯誤觀察習(xí)慣需要改正 。
【左右觀察 左超車什么意思 什么叫超車】本篇主要解析兩點(diǎn)錯誤習(xí)慣:
超車不看后視鏡會車觀察對方車輛
超車時如何操作才能保證安全呢?新手司機(jī)往往認(rèn)為只要觀察前車左側(cè)路況是否暢通即可,然而觀察后方同樣重要;比如今天駕車出門的時候就遇到了這種情況,在中間車道行駛并準(zhǔn)備超車時,前車是正常行駛的狀態(tài),打開轉(zhuǎn)向燈并在超車過程中前車竟然也開始超車,而且并沒有任何燈光的提示 。
結(jié)果則是自己正常駕駛汽車并合規(guī)超車,也被前車硬生生地擠到對向車道上,而且還是雙實(shí)線;理論上這種超車過程是違章了,不過最終卻是交警將前車攔下進(jìn)行批評教育,我的車不按照違章處理 。
這是在駕駛汽車已經(jīng)和走路一樣自然的前提下做出的反應(yīng),如果是后車是新手司機(jī)則有可能碰撞,如果后車被激怒而做出危險駕駛的動作,前車是不是也會很危險呢?所以正常駕駛汽車超車時一定要做到兩步觀察 。
先看左側(cè)后視鏡再看左前方
超車要緩慢并線,以保證左前方道路出現(xiàn)異常情況時,可以隨時回到正常車道;比如對方車道有借道超車的車輛,或者無奈被擠到車道上的車輛……
【會車·看右】是什么意思呢?
會車的時候兩臺車已經(jīng)接近“肩并肩”的程度,也許觀察左側(cè)兩側(cè)車頭的距離才是正確的吧;然而在駕駛汽車的過程中有很多“下意識”操作,比如在會車時方向盤會不自覺地往右側(cè)轉(zhuǎn),車身實(shí)際是在往右側(cè)并線 。
也就是說會車時已經(jīng)在不自覺地擴(kuò)大兩側(cè)的橫向車距,而會有這種操作的道路往往是窄路,或者路況條件比較復(fù)雜的國道省道;尤其是夜間遇到對向車輛開遠(yuǎn)光燈時,下意識也會有較大程度的右轉(zhuǎn),然而這些道路的右側(cè)更加復(fù)雜 。
關(guān)于「靠右行駛」的問題有很多新手司機(jī)并不理解,或者存在錯誤的理解;比如有些新手問過靠右行駛為什么右側(cè)車道反而車速最低,而且非機(jī)動車和行人也要在右側(cè)呢?
其實(shí)所謂的靠右行駛并不是指靠近道路的最右側(cè),而是以道路的中線線為基礎(chǔ)而分為左右;英國日本等少數(shù)國家是靠左行駛,快車道就會是緊挨著中間線的左側(cè)車道;那么靠右行駛則是緊挨著中線的右側(cè)車道,這才是靠右行駛的正確概念 。
至于車道的車速越往右車速就越慢,原因是越靠近右側(cè)的車道,與非機(jī)動車道和人行道越接近;而因?yàn)榫G化護(hù)道樹的存在,以及駕駛座布局在左側(cè)導(dǎo)致右側(cè)盲區(qū)過大等因素,觀察右側(cè)盲區(qū)的能力就會變差 。
所以靠近右側(cè)車道的車速應(yīng)當(dāng)減慢,而實(shí)際情況中使用右側(cè)車道的車輛多為新手,在國道省道以及高速公路則大都是中重型客貨車;此類車輛的制動距離是很大的,如果在超車時盲目并線則很有可能造成碰撞,這就是會車時一定要觀察右側(cè)后視鏡的原因 。
關(guān)于安全駕駛的小技巧先聊這些,有什么心得可以在評論區(qū)討論 。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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