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東風(fēng)風(fēng)神AX7應(yīng)急啟動(dòng)在什么位置 東風(fēng)風(fēng)神AX7圖片

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不難發(fā)現(xiàn) ， 在燃油車技術(shù)趨于成熟的背景之下 ， 車與車之間只要是價(jià)格相近 ， 已經(jīng)很難在產(chǎn)品力上拉開差距 。比如緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中 ， 去年上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版 ， 與主流的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS相比 ， 產(chǎn)品力上的差距就不是很明顯 。于是乎 ， 一部分不愿從眾的消費(fèi)者就會(huì)繞過主流車型 ， 選擇像東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版這樣的產(chǎn)品 。那東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版實(shí)力到底怎么樣呢？今天 ， 咱們也是以它的頂配車型 ， 進(jìn)行深度的評(píng)測(cè) 。
我們所評(píng)測(cè)的車型 ， 即2022款馬赫版1.5T DCT DF51（以下內(nèi)容均稱東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版） ， 指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn) ， 與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS的中配車型價(jià)格相當(dāng) 。具體它的表現(xiàn)如何 ， 接著向下看：
先來看靜態(tài)部分 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版外觀造型很有特點(diǎn) 。其中車頭采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì) ， 大尺寸的進(jìn)氣格柵與犀利的大燈輪廓相互配合 ， 增強(qiáng)了視覺上的運(yùn)動(dòng)氣息 。車身側(cè)面的東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版看起來則比較穩(wěn)重 ， 溜背式的車頂線條使得側(cè)面看起來更加時(shí)尚 ， 讓單調(diào)的車側(cè)多了幾分藝術(shù)氣息 。車尾細(xì)節(jié)相對(duì)復(fù)雜了一些 ， 貫穿式尾燈與鍍鉻裝飾形成了“Y”造型 ， 雙邊共兩出裝飾排氣以及后包圍上的飾板則都帶梯形輪廓 ， 辨識(shí)度還是很高 ， 看起來相當(dāng)個(gè)性 。
坐進(jìn)車內(nèi) ， 能夠感覺到東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版在質(zhì)感營(yíng)造方面下了不少功夫 。環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控帶來了不錯(cuò)的駕駛氛圍 ， 用料上 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版車內(nèi)還是以軟性搪塑材質(zhì)為主 ， 局部區(qū)域如方向盤內(nèi)側(cè)、擋把周圍以及中控屏幕下方 ， 則使用了鋼琴烤漆面板 ， 對(duì)車內(nèi)整體檔次感的提升有一定幫助 。科技感塑造部分 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版則是配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏 。
車機(jī)系統(tǒng)好不好用 ， 對(duì)日常用車生活影響相當(dāng)明顯 ， 因此我們也對(duì)它的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)評(píng)測(cè) 。東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版內(nèi)置了WindLink6.0系統(tǒng) ， 并且支持OTA升級(jí)和5G車聯(lián)網(wǎng) 。整個(gè)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、直觀 ， 功能上則覆蓋了常見的導(dǎo)航、語(yǔ)音車控、央視影音等 ， 實(shí)際使用起來 ， 整個(gè)系統(tǒng)的流暢度、靈敏度都達(dá)到了主流水準(zhǔn) 。此外 ， 若是華為手機(jī)的話 ， 該車還支持HiCar ， 還能進(jìn)一步拓展功能 。
其它配置方面 ， 常用的手機(jī)無(wú)線充電、360度全景影像 ， 以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)、尊寶音響系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷 ， 還有外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻和鎖車自動(dòng)折疊功能 ， 這臺(tái)車型都有配備 。像平時(shí)手機(jī)充電、倒車停車等場(chǎng)景 ， 都有配置覆蓋 ， 使用起來還是比較便利 。
座椅方面 ， 我們?cè)u(píng)測(cè)的車型配備了主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩和記憶 ， 副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能 ， 坐進(jìn)車內(nèi)后能夠迅速調(diào)整到最舒適的坐姿 。乘坐空間部分 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版的長(zhǎng)寬高是4660x1880x1690mm ， 軸距為2715mm ， 我174cm的身高于前排乘坐后 ， 頭部空間還能剩下一拳兩指 ， 后排乘坐頭部空間則剩余一拳 ， 腿部則是兩拳多 ， 相當(dāng)寬敞 。值得一提的是 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版第二排座椅靠背能夠調(diào)節(jié)的角度很大 ， 所以后排的舒適度很高 。
另外 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版后備廂的空間也很寬敞 。官方并沒有公布它的后備廂容積 ， 不過后備廂整體規(guī)整度不錯(cuò) 。與此同時(shí) ， 我們?cè)u(píng)測(cè)的車型還配備了電動(dòng)后尾門、感應(yīng)式后尾門和電動(dòng)后尾門位置記憶功能 ， 再加上它的后排座椅也支持40:60按比例放倒 ， 因此日常使用的實(shí)用性和便利性都還不錯(cuò) 。
核心三大件部分 ， 東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有最大功率140kW ， 最大扭矩300N·m 。參數(shù)上 ， 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)能跟一些低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)媲美 ， 再加上它所使用的的格特拉克7速濕式雙離合變速箱也是一款全球性的產(chǎn)品 ， 所以在實(shí)際駕駛東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版前 ， 我對(duì)它的表現(xiàn)還是非常期待 。

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