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10萬左右能買什么摩托 10萬可以買什么摩托車

云知道

10W不是個(gè)小數(shù)目，用來買輛心愛的大玩具肯定是慎之又慎 。隨著國內(nèi)市場(chǎng)的逐步成熟，消費(fèi)群體的擴(kuò)大，現(xiàn)在10W預(yù)算可選擇的車型很多，其中運(yùn)動(dòng)型街車能提供激情的駕馭體驗(yàn)以及靈活的操控，是車友閑暇玩樂日常通勤的首選車型之一 。就在不久前國內(nèi)這一陣容中，備受車友的21款雅馬哈MT-07來了 。
相比于R3的慢，MT-07的速度倒是讓車友比較欣慰，年初海外上市，年底就進(jìn)入了國內(nèi)發(fā)售，售價(jià)維持不變依然是10.98W 。車是好車只不過這個(gè)價(jià)格讓筆者倒吸一口涼氣，這個(gè)價(jià)位還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在虎視眈眈 。
雅馬哈MT-01
雅馬哈MT家族首次亮相于1999年的東京車展，當(dāng)時(shí)的概念車型MT-01讓很多車友驚嘆，自那之后MT家族開始迅速發(fā)展陸續(xù)推出了MT-03、MT-07、MT-09、MT-10等車型 。
新款MT-07外觀有了不小的變化，采用了LED中置行車燈在兩側(cè)的全新前臉設(shè)計(jì)，但我還是更喜歡MT-09兇悍犀利的外觀，各位覺得呢？
動(dòng)力方面搭載的是雅馬哈CP2并列雙缸689cc發(fā)動(dòng)機(jī)，有著11.5：1壓縮比可輸出54kW/8500rpm最大功率以及68N·m/6500rpm最大扭矩，而且MT-07采用270°曲軸，這種配置類似于YZF-R1的十字曲軸理念，強(qiáng)化了牽引性能，同時(shí)聲浪也會(huì)更深沉 。
同R3一樣，MT-07同樣采取了線上抽簽，線下預(yù)定的發(fā)售形式，而且線上抽簽的車輛只有30臺(tái) 。
售價(jià)10.79W的川崎Z900可以說是MT-07的勁敵，首先售價(jià)較低，而且還是948cc的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著86.3kW/9500rpm的最大功率和95N·m/7700rpm的最大扭矩 。
外形方面力量感十足，讓人不敢小覷，儀表采用4.3寸TFT全彩儀表，這也比MT-07的液晶儀表更實(shí)惠，聲浪方面就算是雙缸再怎么努力也不及四缸的呻吟招人喜歡 。
21款Z900豐富了電控配置，配有駕駛模式選擇、動(dòng)力輸出模式選擇、KTRC牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了駕駛難度，讓更多的車友可以與這臺(tái)猛獸輕松玩耍 。
本田CB650R戰(zhàn)力同樣不俗，10.58W的售價(jià)進(jìn)一步降低車友擁有四缸的門檻 。CB650R顏值方面可圈可點(diǎn)，全新的Neo Sports Café設(shè)計(jì)理念，讓整車呈現(xiàn)復(fù)古情調(diào)的同時(shí)，還展現(xiàn)出濃烈的現(xiàn)代科技范兒，跑在大街上辨識(shí)度很高 。
搭載的649cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著56kW的峰值功率和60N·m最大扭矩，雖說和上面的Z900相距甚遠(yuǎn)，但和MT-07相比卻是各有千秋 。CB650R有著更高的功率輸出，MT-07則是更注重低扭爆發(fā)，至于怎么選擇就看您是更喜歡線性絲滑的高轉(zhuǎn)激情還是動(dòng)如脫兔的扭矩爆發(fā)了 。
目前被評(píng)為價(jià)格屠夫的凱旋三叉戟660售價(jià)漲到了9.2895W，但它的競(jìng)爭(zhēng)力依然很強(qiáng) 。660cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是它最大的特點(diǎn)，其高轉(zhuǎn)表現(xiàn)出色可在10250rpm輸出60kW最大功率，而64N·m最大扭矩在6250rpm就可爆發(fā)出來，兼顧了低扭爆發(fā)和高轉(zhuǎn)輸出 。
電控方面配備了公路、雨天兩種騎行模式，以及ABS、TC牽引力控制系統(tǒng) 。應(yīng)對(duì)日常通勤周末郊游完全夠用 。
相較于MT-07而言，同為雙缸配置的杜卡迪New Monster 起售價(jià)略貴為11.8W 。高出了8200帶來了最大功率81.8kW /9250rpm，最大扭矩92N·m/6500rpm的937ccL型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4500rpm時(shí)就可爆發(fā)全部扭矩的80% 。
整車配置以及電控系統(tǒng)也是上述車型中較為全面的，牽引力控制、防翹頭、彈射起步、運(yùn)動(dòng)模式、雙向快排、手把加熱 。當(dāng)然還自帶天然的“座墊加熱”，騎過杜卡迪的都知道 。非要說點(diǎn)新怪獸的不足，個(gè)人覺得全新的前臉設(shè)計(jì)讓人需要適應(yīng)一下，還有就是杜卡迪的祖?zhèn)髀暲肆?。
在這些車型中售價(jià)10.59W的寶馬F 900 R應(yīng)該是一頭最容易馴服的駿馬，外形設(shè)計(jì)風(fēng)格與川崎的戰(zhàn)斗風(fēng)格以及本田CB650R的科技復(fù)古范兒以及凱旋三叉戟660的英倫紳士不同，呈現(xiàn)出的是一種低調(diào)富有力量感的味道 。

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