斯巴魯新車在日本銷售狀況將有所調(diào)整 ， 近日經(jīng)銷商端已經(jīng)在網(wǎng)站上公布訊息 ， 表示力獅 B4 豪華轎車和 BRZ 后驅(qū)小跑車將相繼于日本停止販售 ， 時間點分別是今年 6 月 22 日與 7 月 20 日 ， 且視銷售狀況也有可能提前結束販售時間 ， 其中力獅 B4 是受疲弱的銷售表現(xiàn)所影響 ， 而 BRZ 則是準備迎接新一代大改款新車 。
【86 brz為什么停售 停售的車在哪里能買到】力獅 B4 在日販售長達 31 年 ， 但因轎車銷售疲弱將走入歷史
力獅 B4 在日本有很長的販售歷史 ， 自 1989 年開始至今已演化了 6 個世代 ， 共計陪伴日本消費者 31 年的時間 ， 以水平對置引擎結合四輪驅(qū)動帶來的獨特駕馭感為主要特色 ， 但斯巴魯已在近日決定于今年 6 月 22 日中止力獅 B4 于日本的銷售 。根據(jù)日本媒體報導顯示 ， 主要原因在于日本當?shù)仄Ｈ醯霓I車需求 ， 即使斯巴魯在現(xiàn)行世代力獅 選擇高級化的路線 ， 但仍無助于提振銷售表現(xiàn) ， 最終力獅 B4 將在今年夏天于日本走入歷史 。力獅 B4 之后的地位于日本當?shù)仡A計會由較具運動色彩的 WRX S4 接收 ， 而走戶外越野路線的傲虎目前看來未受影響 ， 美國等海外市場的力獅也會繼續(xù)販售 。
全新平臺 2.4 升渦輪？新一代 BRZ 預計 2021 年問世
不同于力獅 B4 的窘境 ， BRZ 即將于今年 7 月 20 日停止銷售代表的是準備迎接新一代車型 。與 86 互為雙生關系的 BRZ ， 是豐田和斯巴魯共同攜手開發(fā)的后驅(qū)跑車作品 ， 將大改款的消息早已流傳開來 ， 而現(xiàn)在 BRZ 將于日本中止販售 ， 再加上先前德國斯巴魯推出了 Final Edition 最終版 ， 都代表著斯巴魯已在替新一代 BRZ 預作準備 。
目前無論是豐田或斯巴魯 ， 都還沒有釋出任何有關新一代 86 和 BRZ 的消息 ， 但據(jù)了解新一代 86 和 BRZ 將會轉(zhuǎn)移至豐田的 TNGA 平臺之上 ， 至于動力部分仍將會由斯巴魯主導 ， 并且會舍棄自然進氣引擎設定 ， 改搭載 2.4 升的水平對置 4 缸渦輪引擎 ， 來讓新 86 和 BRZ 有更大的馬力與扭矩空間 ， 估計至少擁有將近 260 匹馬力的水平 。發(fā)表時機點的部分 ， 考量斯巴魯已經(jīng)在 2019 東京車展發(fā)表新一代 Levorg 概念車 ， 并預計今年底前推出上市 ， 因此預計新一代 BRZ 最快也得等到 2021 年才有機會現(xiàn)身 。
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